En este segundo capítulo del libro «on-line» FONDEAR abordaremos un componente fundamental para fondear con seguridad, y que es la cadena del ancla; y lo haremos analizando con qué longitud de cadena debo de fondear (dependiendo de la profundidad), y como dimensionar la linea de fondeo que debo disponer a bordo en la caja de cadenas.
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En el capítulo anterior completamos la primera parte del diseño de nuestro sistema eléctrico, que fue estimar el consumo diario total de los equipos que utilizamos a bordo. En este segundo capítulo del libro on-line «ELECTRICIDAD A BORDO» abordamos el siguiente paso, que es determinar la capacidad total de baterías que necesitamos a bordo.
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Se dice que el momento más feliz del dueño de un barco o armador es “cuando lo compra”, y el segundo momento más feliz es “cuando lo vende”. En este primer capítulo del libro “on-line” COMPRAR UN VELERO vamos a analizar brevemente 10 requisitos esenciales que nos ayudarán a no equivocarnos.
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Disponer en un velero de un sistema eléctrico bien diseñado, equilibrado y robusto es fundamental. En este primer capítulo del libro «on-line» ELECTRICIDAD A BORDO abordaremos el primer paso necesario para dicho diseño, y que es el cálculo del consumo eléctrico diario de los equipos a bordo.
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El ancla es un equipo esencial del barco, y su elección es probablemente una de las más difíciles y comprometidas, dada la cantidad de opciones disponibles y el gran número de artículos e información sobre el tema. En este primer capítulo del libro «on-line» FONDEAR evaluaremos toda la información esencial, para ayudaros a tomar esta decisión…
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La UT 4 del Manual del PER, LEGISLACIÓN, incluye normas que afectan a las embarcaciones de recreo, limitaciones a la navegación, a buzos y bañistas, prevención de la contaminación, uso de pabellón nacional, salvamento y protección de espacios naturales del medio marino.
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El Capítulo 3 del Manual del PER – Seguridad en la Mar abarca los aspectos de estabilidad, comprobaciones antes de salir a la mar, medidas a tomar con mal tiempo, tormentas eléctricas, baja visibilidad, aguas someras, material de seguridad, hombre al agua, remolque y Salvamento Marítimo…
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En la Unidad Teórica 2 – Elementos de amarre y fondeo, del Manual del Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER), se describen los elementos de amarre (noray, muerto, defensas, etc.), los nudos más importantes (llano, vuelta de rezón, ballestrinque y as de guía), y los aspectos más relevantes de la maniobra de fondeo.
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Resumen del Reglamento de Abordajes (RIPA), con dibujos y gráficos descriptivos de las diferentes reglas, de gran utilidad para la preparación de los exámenes de titulaciones náuticas, y que debe conocer todo navegante.
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Nomenclatura náutica es la Unidad Teórica 1 del Manual del Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER), y en el se describen las partes de un barco, su casco y cubierta, su estructura, el equipo y la maniobra de fondeo, el timón, la hélice, las dimensiones, etc.
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