{"id":37327,"date":"2024-11-14T18:06:45","date_gmt":"2024-11-14T18:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/el-caribe-espanol-entrevista-josian-morales\/"},"modified":"2024-12-27T17:52:18","modified_gmt":"2024-12-27T17:52:18","slug":"caribe-espanhol-entrevista-josian-morales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/pt-pt\/caribe-espanhol-entrevista-josian-morales\/","title":{"rendered":"O Caribe Espanhol, entrevista a Josi\u00e1n Morales"},"content":{"rendered":"

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JOSIAN MORALES DE O\u00d1ATE, propriet\u00e1rio do veleiro \u201cBADUM\u201d, \u00e9 capit\u00e3o de iate e um experiente navegador oce\u00e2nico de 22.000 milhas. Josi\u00e1n \u00e9 Engenheiro Aeron\u00e1utico S\u00e9nior e piloto, tendo trabalhado na AISA, BOEING, CASA e AIRBUS; Al\u00e9m disso, fundou e \u00e9 vice-presidente da AGNYEE (Associa\u00e7\u00e3o dos Amigos dos Grandes Navegadores e Exploradores Espanh\u00f3is), membro da RAECY e fundador da \u201cNavegantes por la Historia\u201d.<\/span><\/p>\n

Josi\u00e1n \u00e9 o principal promotor do projeto \u201cO Caribe Espanhol\u201d e no dia 9 de janeiro de 2025 pretende zarpar de Las Palmas de Gran Canaria em dire\u00e7\u00e3o ao Caribe e, depois de visitar v\u00e1rios portos de interesse hist\u00f3rico, regressar a Espanha no final de maio de 2025.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Agradecemos antecipadamente ao Josi\u00e1n por partilhar o seu projeto com os nossos leitores nesta entrevista.<\/span><\/p>\n

Josi\u00e1n, como come\u00e7ou a velejar? O que destacaria sobre o seu papel como navegante?<\/span><\/h2>\n

F\u00e3 de aeromodelos desde jovem, piloto instrutor de planadores e piloto privado, \u00e9 sem d\u00favida uma boa base para compreender como optimizar o desempenho aerodin\u00e2mico das asas.<\/span><\/p>\n

Velejador, por conta pr\u00f3pria, pois n\u00e3o recebi qualquer curso de vela em nenhuma Escola de Vela. Como muitos, h\u00e1 j\u00e1 algum tempo, comecei com uma prancha de Windsurf, depois velejei em bote com Vaurien, e depois fundei uma companhia de aluguer de cruzeiros (Rentamaran). Permitiu-me navegar em navios de cruzeiro, sem ser armador. E depois distribuidores de veleiros GibSea e, mais tarde, Dufour.<\/span><\/p>\n

Como navegador destaco a prud\u00eancia e o conhecimento meteorol\u00f3gico como dois pilares para garantir que as navega\u00e7\u00f5es s\u00e3o de baixo risco e chegam a um bom porto. Al\u00e9m disso, \u00e9 importante conhecer bem o barco e o seu equipamento, ter uma boa tripula\u00e7\u00e3o e claro ter uma boa previs\u00e3o meteorol\u00f3gica e saber interpret\u00e1-la.<\/span><\/p>\n

\u00c9 altamente desej\u00e1vel poder envolver toda a fam\u00edlia, esposa e filhos, para que participem nos planos de navega\u00e7\u00e3o. As crian\u00e7as e os seus amigos s\u00e3o um grupo ideal de tripulantes. \u00c9 muito importante incutir nos seus filhos o amor pela vela desde muito pequenos. No meu caso sinto-me muito sortudo porque a minha mulher \u00e9 uma grande mergulhadora e uma excelente cozinheira que adora velejar. Al\u00e9m disso, os quatro filhos s\u00e3o bons marinheiros, cada um com as suas prefer\u00eancias, e formam uma boa equipa quando podem sair juntos.<\/span><\/p>\n

Como surgiu o projeto \u201cEl Caribe Espa\u00f1ol\u201d e em que consiste?<\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

O interesse em divulgar a hist\u00f3ria de sucesso de Espanha leva a centrar-nos nas Cara\u00edbas, onde se concentram muitos dos sucessos da nossa Hist\u00f3ria do s\u00e9culo XVI.<\/span><\/p>\n

Limitei-o a um m\u00e1ximo de 15 cidades das Cara\u00edbas\/Golfo do M\u00e9xico que tiveram uma influ\u00eancia relevante na nossa Hist\u00f3ria, e por ser complicado coordenar todas elas numa s\u00f3 viagem, foi dividido em tr\u00eas temporadas.<\/span><\/p>\n

A cada temporada, uma flotilha de navios espanh\u00f3is atravessar\u00e1 o Atl\u00e2ntico e far\u00e1 um passeio visitando 5 cidades escolhidas pela sua import\u00e2ncia hist\u00f3rica. Esta primeira temporada de 2025 incluir\u00e1 as Grandes Antilhas: San Juan de Puerto Rico, Santo Domingo, Santiago de Cuba, Havana e San Agust\u00edn de la Florida.<\/span><\/p>\n

A primeira cidade importante fundada pelos espanh\u00f3is \u00e9 Santo Domingo e a partir da\u00ed devido \u00e0 proximidade foram fundadas San Juan e Santiago de Cuba. Mais tarde, cerca de 60 anos depois, Havana tornou-se mais importante do que Santiago e tornou-se a capital de Cuba.<\/span><\/p>\n

Iniciando j\u00e1 o caminho de regresso \u00e0 Pen\u00ednsula e antes de chegarem ao Cabo Hatteras (na costa leste dos EUA), para iniciarem a \u201ctravessia do Atl\u00e2ntico\u201d com o apoio da corrente do Golfo, os gale\u00f5es navegaram muito perto da costa desde La Fl\u00f3rida, para aproveitar a corrente. Esta proximidade com a costa tamb\u00e9m os tornou mais vulner\u00e1veis \u200b\u200baos inimigos de Castela e San Agust\u00edn foi fundada para dar cobertura e proteger a passagem dos gale\u00f5es que vinham de Havana ao longo da costa.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Que rota vai seguir e que portos vai visitar nesta primeira temporada de \u201cEl Caribe Espa\u00f1ol\u201d?<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

A rota de travessia do Atl\u00e2ntico para o Ocidente \u00e9 a rota hist\u00f3rica cl\u00e1ssica de Las Palmas, Can\u00e1rias e at\u00e9 San Juan de Porto Rico. Navegaremos na \u00e9poca certa com os ventos al\u00edsios j\u00e1 formados. Depois de San Juan e antes de chegar a Santo Domingo atracaremos em Puerto Plata (norte da Rep\u00fablica Dominicana) para visitar a fortifica\u00e7\u00e3o de San Felipe que protegeu o porto principal nos seus prim\u00f3rdios.<\/span><\/p>\n

Visitaremos Santo Domingo, a primeira capital das Cara\u00edbas. De seguida navegaremos para Santiago de Cuba, passando pela Jamaica. A sul da Ilha de Cuba chegaremos a Cienfuegos e visitaremos o castelo-fortaleza de Jagua que protegia a entrada da ba\u00eda.<\/span><\/p>\n

Chegaremos para atracar na Marina de Hemingway, de onde visitaremos Havana.<\/span><\/p>\n

De Havana navegaremos at\u00e9 ao extremo oeste das Bahamas para chegar a Stuart, na costa da Florida. Subiremos paralelamente \u00e0 costa da Florida at\u00e9 San Agust\u00edn e visitaremos o restaurado Castillo de San Marcos. A partir da\u00ed e em direc\u00e7\u00e3o a Este, iniciaremos a travessia de regresso, parando nas Bermudas e nos A\u00e7ores at\u00e9 chegarmos ao Cabo de S\u00e3o Vicente.<\/span><\/p>\n

No total, ser\u00e3o pouco mais de 10.000 milhas em 5 meses.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Que colaboradores teve para este projeto entusiasmante?<\/span><\/span><\/h2>\n

O projeto nasceu h\u00e1 dois anos e foi adiado at\u00e9 que as tripula\u00e7\u00f5es das oito etapas estivessem preparadas para garantir o regresso do BADUM ao seu porto de origem. O projecto Cara\u00edbas Espanholas baseia-se na organiza\u00e7\u00e3o \u201cNavegantes por la Historia\u201d (que actualmente \u00e9 um grupo de 87 membros que incorpora marinheiros e amigos da Hist\u00f3ria de Espanha) e conta com a colabora\u00e7\u00e3o principal da RAECY, e o apoio de o Instituto de Hist\u00f3ria e Cultura Naval (IHCN) da Marinha e a Web-Editorial e Escola Online \u201cNavegantes Oce\u00e2nicos\u201d.<\/span><\/p>\n

Um grupo de volunt\u00e1rios da \u201cNavegantes Oce\u00e2nicos\u201d organiza o escrit\u00f3rio terrestre, que prestar\u00e1 apoio meteorol\u00f3gico e log\u00edstico.<\/span><\/p>\n

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O projecto <\/span><\/span>\u201cEl Caribe Espa\u00f1ol\u201d<\/span>\u00a0tem uma componente importante relacionada com a hist\u00f3ria. Como est\u00e1 planeada esta parte do projeto para ser desenvolvida?<\/span><\/h2>\n

O mais importante do Projeto s\u00e3o as 15 confer\u00eancias nos 15 portos.<\/span><\/p>\n

Cada um deles recupera um Her\u00f3i esquecido que queremos recuperar e divulgar os m\u00e9ritos que fez. As confer\u00eancias s\u00e3o organizadas por ordem de acordo com o percurso que o BADUM ir\u00e1 seguir em cada \u00e9poca.<\/span><\/p>\n

Em cada confer\u00eancia haver\u00e1 a oportunidade de entrevistar o orador e, com as transcri\u00e7\u00f5es das confer\u00eancias e as suas entrevistas, pretende-se editar um documento resumo da Hist\u00f3ria do Caribe Espanhol.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Para que os nossos leitores tenham uma ideia: pode contar-nos como \u00e9 o veleiro BADUM: qualidades de navegabilidade, habitabilidade, caracter\u00edsticas, etc.?<\/span><\/h2>\n

O BADUM \u00e9 um BENETEAU FIRST 47.7, vers\u00e3o standard de 2000, e desde 2004 que tem vindo a ser melhorado em equipamento e mantido pelo actual propriet\u00e1rio. \u00c9 um cruzador r\u00e1pido que pode fazer m\u00e9dias de 7Kts com uma velocidade projetada de 8,6 n\u00f3s. Para suportar os ventos, possui um gennaker enrolado, uma vela oce\u00e2nica enrolada e uma genoa oce\u00e2nica enrolada. \u00c9 um barco espa\u00e7oso com tr\u00eas cabines, duas casas de banho e arruma\u00e7\u00e3o suficiente para os alimentos.<\/span><\/p>\n

Possui eletr\u00f3nica de navega\u00e7\u00e3o digital B&G completa. Possui um grande banco de oito baterias de 165Amp\/Hr. poder alimentar sempre toda a eletr\u00f3nica, os dois frigor\u00edficos, as luzes de navega\u00e7\u00e3o, o guincho el\u00e9trico, a sanita el\u00e9trica, o molinete da \u00e2ncora e o gerador de \u00e1gua, sem restri\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso, dois pain\u00e9is solares de 110W cada para suportar e suavizar a carga do banco de baterias.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Como formou a tripula\u00e7\u00e3o do BADUM para esta aventura, \u00e9 permanente ou gira em portos diferentes?<\/span><\/span><\/h2>\n

A tripula\u00e7\u00e3o muda a cada etapa, exceto o capit\u00e3o que estar\u00e1 em todas as etapas. A sele\u00e7\u00e3o \u00e9 mais rigorosa para as etapas oce\u00e2nicas, uma vez que se procuram velejadores mais experientes para acrescentar valor nas tr\u00eas semanas que dura uma travessia.<\/span><\/p>\n

Em cada etapa, procuram-se tr\u00eas perfis, para al\u00e9m do capit\u00e3o: um tripulante que atua como segundo, no caso hipot\u00e9tico de ter de substituir o capit\u00e3o e ter de assumir o comando. Tripulante 3, um cozinheiro experiente que mant\u00e9m a tripula\u00e7\u00e3o bem alimentada para um bom desempenho. Crewman 4, um oficial m\u00e9dico que sabe cuidar da sa\u00fade dos tripulantes. Os tripulantes 5 e 6 podem ser generalistas com vontade de aprender e muita flexibilidade para se adaptarem \u00e0s v\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es que possam surgir durante a viagem.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/h2>\n

Muito obrigado Josi\u00e1n pela entrevista, que permitir\u00e1 aos nossos leitores conhecer este interessante projeto. S\u00f3 me resta fazer a \u00faltima pergunta: quer acrescentar mais alguma coisa, esqueci-me de perguntar uma coisa?<\/span><\/h2>\n

Penso que \u00e9 um projeto muito entusiasmante e gostaria de vos encorajar antecipadamente a participar numa das temporadas.<\/span><\/p>\n

Incentivar os armadores a equiparem os seus barcos na categoria 1 e a reunirem a sua tripula\u00e7\u00e3o durante cada viagem.<\/span><\/p>\n

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De “Navegantes Oce\u00e2nicos” agradecemos ao Josi\u00e1n a sua colabora\u00e7\u00e3o nesta interessante entrevista e desejamos-lhe boa sorte e bons ventos neste emocionante projecto “El Caribe Espa\u00f1ol”.<\/span><\/p>\n

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Entrevista a Josi\u00e1n, principal promotor do projeto \u201cEl Caribe Espa\u00f1ol\u201d, que no dia 9 de janeiro de 2025 pretende zarpar de Las Palmas de Gran Canaria a bordo do veleiro BADUM para as Cara\u00edbas, e, depois de visitar v\u00e1rios portos de interesse hist\u00f3rico, regressar a Espanha no final de maio de 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-37327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas-com-os-navegantes","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nO Caribe Espanhol, entrevista a Josi\u00e1n Morales - Navegantes Oce\u00e1nicos<\/title>\n<meta name=\"description\" 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