{"id":37938,"date":"2023-10-12T10:18:16","date_gmt":"2023-10-12T10:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/elegir-el-inversor-para-un-velero\/"},"modified":"2025-01-14T13:55:03","modified_gmt":"2025-01-14T13:55:03","slug":"elegir-el-inversor-para-un-velero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/pt-pt\/elegir-el-inversor-para-un-velero\/","title":{"rendered":"Escolher um inversor para um veleiro"},"content":{"rendered":"

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Introdu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/h1>\n

O inversor converte a corrente cont\u00ednua (12 V DC ou 24 V DC) que nos fornece a bateria de servi\u00e7o de um veleiro, em corrente alternada (220 V AC ou 120 V AC), o que nos permite aproveitar a bordo, navegando ou afundando , das comodidades de pequenos ou m\u00e9dios equipamentos el\u00e9tricos ou eletr\u00f3nicos, pr\u00f3prios de uma casa na cidade, sem estar ligado na muelle para o corriente de terra.<\/span><\/p>\n

Com um inversor poderemos, por exemplo, carregar os telem\u00f3veis, utilizar um computador, a televis\u00e3o, as ferramentas, ou ainda utilizar um micro-ondas ou uma m\u00e1quina de caf\u00e9 expresso. Outros equipamentos, como por exemplo um esquentador ou um ar condicionado, n\u00e3o devem ser alimentados atrav\u00e9s de um inversor, devido ao seu elevado consumo, como veremos mais \u00e0 frente.<\/span><\/p>\n

Por outro lado, \u00e9 f\u00e1cil enganarmo-nos na escolha do inversor para o nosso veloc\u00edmetro, comprar um de baixa qualidade, que n\u00e3o seja do tipo adequado ou que n\u00e3o tenha pot\u00eancia suficiente (ou que tenha pot\u00eancia reduzida).<\/span><\/p>\n

Outro erro habitual \u00e9 instalar um inversor, sem que o nosso banco de baterias de servi\u00e7o e\/ou os nossos sistemas de carga (pain\u00e9is solares, geradores diesel\/e\u00f3lico\/hidr\u00e1ulicos, alternador, etc.) estejam adequadamente dimensionados para a procura de corrente que vamos a tenro; e estamos a acabar com as baterias.<\/span><\/p>\n

Infelizmente, \u00e9 tamb\u00e9m muito comum encontrar em ve\u00edculos inversores mal instalados (cabo inadequado, sem fus\u00edveis, sem interruptores, comandos, etc.), o que representa um risco de curto-circuitos, inc\u00eandios ou danos nos tripulantes que possam ser eletrocutados.<\/span><\/p>\n

Neste primeiro cap\u00edtulo sobre inversores de bordo, vamos ver algumas considera\u00e7\u00f5es gerais que podemos ajudar a escolher o inversor mais adequado para o nosso velhote. Vamos abordar os seguintes aspetos:<\/span><\/p>\n

– Tipos de inversores (onda pura e onda modificada).<\/span><\/p>\n

– A pot\u00eancia do inversor que necessita a bordo de um veleiro.<\/span><\/p>\n

– A capacidade de baterias necess\u00e1ria para instalar um inversor.<\/span><\/p>\n

– O inversor que se ajusta \u00e0s necessidades do meu veleiro.<\/span><\/p>\n

– Resumo de caracter\u00edsticas recomend\u00e1veis \u200b\u200bde um inversor para um veleiro.<\/span><\/p>\n

– Gerador a diesel e\/ou inversor\/carregador?.<\/span><\/p>\n

– Considera\u00e7\u00e3o final.

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