As falsas dicotomias nunca pareceram fixar-se nesta fam\u00edlia: porqu\u00ea escolher entre uma casa no meio da Patag\u00f3nia, com vista para montanhas nevadas, lagos gelados no sop\u00e9 dos Andes, ou um barco balan\u00e7ado pelos ventos al\u00edsios, pelo calor do ver\u00e3o no hemisf\u00e9rio norte ou pelas ondas cristalinas de Cura\u00e7au? Justina Parma e Rupert Gracia n\u00e3o hesitaram: quando terminaram de construir a sua casa em Bariloche, o desejo de uma nova aventura intensificou-se e partiram para navegar pelo mar. Foi na Florida, entre o Golfo do M\u00e9xico e o Oceano Atl\u00e2ntico, a bordo de um Whitby de 42 p\u00e9s, onde vivem desde 2023.<\/span><\/p>\n O “Vito”, o veleiro de dois mastros, s\u00f3lido e naveg\u00e1vel (que Rupert passa o tempo a costurar numa m\u00e1quina Singer), foi constru\u00eddo em 1981 no Canad\u00e1 pela Whitby Boat Works, quase da mesma idade dos seus novos propriet\u00e1rios, que agora tamb\u00e9m viajam com as suas duas filhas pequenas: Andina e Milena, de 7 e 9 anos. O barco foi desenhado por Ted Brewer, e o seu n\u00famero de casco \u00e9 de 177, de cerca de 350 constru\u00eddos desde ent\u00e3o. Um habitante local (“Todos os habitantes locais parecem s\u00f3 falar de barcos”, riem-se), ali\u00e1s, recentemente, referindo-se \u00e0 sua nova casa, disse-lhes: “Este barco tem t\u00e3o boa fama!”.<\/span><\/p>\n “O plano inicial era passar um ou dois anos a viajar com toda a fam\u00edlia a bordo de um barco, para conhecer e explorar todas as ilhas das Cara\u00edbas. A \u00fanica certeza que t\u00ednhamos era que poder\u00edamos atravessar da Florida at\u00e9 \u00e0s Bahamas; n\u00e3o sab\u00edamos nada sobre o resto. No final, foi isso que fizemos e alcan\u00e7\u00e1mos nestes dois anos: ou seja, alcan\u00e7\u00e1mos o nosso principal objetivo. S\u00f3 que agora um mundo diferente se abriu para n\u00f3s, e enquanto pens\u00e1vamos em regressar a Bariloche, estamos a planear o pr\u00f3ximo passo para continuar uma nova viagem”, diz Rupert, bem cedo pela manh\u00e3, do outro lado do ecr\u00e3, antes que o calor derreta at\u00e9 \u00e0s palmeiras.<\/span><\/p>\n \u2014<\/em>(Rupert)<\/strong> A Justina e eu vivemos em Bariloche com as nossas duas filhas, a Andina e a Milena, de 7 e 9 anos, mas quando inici\u00e1mos esta aventura elas tinham 5 e 7 anos em 2023. Nascemos e crescemos em Buenos Aires. Mudei-me muitas vezes com a minha fam\u00edlia. Recentemente, tive uma oficina de autom\u00f3veis ali perto do Tamisa e da Panamericana, em Boulogne (no bairro de San Isidro, a cerca de 25 quil\u00f3metros de Buenos Aires). No entanto, cheguei \u00e0 Patag\u00f3nia pouco antes da crise de 2001 porque a cidade era muito violenta e perguntava-me se queria viver l\u00e1 ou procurar outro destino: dentro da Argentina, era o que mais gostava, n\u00e3o que soubesse muito sobre alguma coisa. Cheguei com um jipe, um c\u00e3o e um amigo: encontrei um s\u00edtio muito bonito para viver. A Justina chegou a Bariloche um pouco mais tarde, mas est\u00e1vamos os dois bastante longe dos barcos.<\/span><\/p>\n \u2014<\/em>(Justina)<\/strong> Vivi no norte de Buenos Aires, sempre perto do rio, mas nunca tive muita cultura n\u00e1utica. Na minha inf\u00e2ncia, n\u00e3o crescemos a velejar, mas Bariloche era um local onde acamp\u00e1vamos no ver\u00e3o, e isso esteve sempre ligado \u00e0s nossas aventuras de vida. Estudei musicoterapia, mas sempre adorei viajar e comecei a aprender outras profiss\u00f5es, como programa\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de aplica\u00e7\u00f5es. Em Bariloche, surgiu, de facto, a possibilidade de construir uma casa, o que era muito complicado na cidade, sendo tamb\u00e9m um belo local para as raparigas crescerem. Mas, mesmo antes de as nossas filhas nascerem, fantasi\u00e1vamos viajar em fam\u00edlia. Depois de preparar o terreno, criar um espa\u00e7o e um local, quando esta etapa estava conclu\u00edda, diz\u00edamos: O que fazemos agora? A sensa\u00e7\u00e3o era de que partimos em busca de magia, mesmo sem fazer ideia de como comprar um barco.<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> H\u00e1 cerca de vinte anos, um primo convidou-me para viver a bordo de um veleiro no Panam\u00e1 durante algum tempo. O barco tinha sido atingido por um raio e precisava de algumas repara\u00e7\u00f5es. Eu trabalhava como mec\u00e2nico e o meu primo perguntou-me se eu o podia arranjar para ele. Mudei-me para o barco, comecei a repar\u00e1-lo e os marinheiros vizinhos mostraram-me como era. Finalmente, fiquei quase um ano e comecei a velejar. Percebi que realmente \u00e9 poss\u00edvel e que n\u00e3o \u00e9 uma loucura, que n\u00e3o \u00e9 preciso ser especialista ou fazer mil cursos. Regressei a Bariloche e, mesmo assim, fiquei com aquela sensa\u00e7\u00e3o ou vontade de tentar um pouco mais.<\/span><\/p>\n \u2014 (Justina)<\/strong> J\u00e1 tinha viajado por toda a Am\u00e9rica do Sul: \u00e0 boleia, pedalando, um pouco de tudo. Mas de barco, isso nunca me tinha ocorrido: quando descobri, a ideia de me mover ao sabor do vento era muito mais bonita. De autocaravana, por exemplo, implicava muito mais gastos e queima de combust\u00edvel. Mas, por outro lado, o barco era definitivamente algo diferente.<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> Quando o nosso avi\u00e3o estiver em forma, vamos fazer cursos de vela no Lago Nahuel Huapi. Tamb\u00e9m t\u00ednhamos alguns amigos com barcos em Bariloche e come\u00e7\u00e1mos a velejar com eles. Eu aproveitei muito a experi\u00eancia. Ele adorava velejar. Acordei com o meu desejo.<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> Tamb\u00e9m trabalhamos num veleiro, fazendo manuten\u00e7\u00e3o, e tamb\u00e9m fazemos algumas caminhadas. N\u00e3o foi uma experi\u00eancia muito boa, mas comecei a perceber do que se tratava.<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> Sim, \u00e9 muito diferente, nunca vai ficar preso (como acontece no Rio da Prata), mas h\u00e1 rochas se for em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 costa (risos).<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> O lago \u00e9 trai\u00e7oeiro, sim, mas tamb\u00e9m tem a magia de poder beber \u00e1gua: aqui nas Cara\u00edbas o abastecimento \u00e9 muito complicado..<\/span><\/p>\n \u2014<\/em>(Justina)<\/strong> Desde o in\u00edcio que come\u00e7\u00e1mos a procurar barcos, para ver quais eram as melhores op\u00e7\u00f5es e vimos que na Florida, Estados Unidos, havia um grande mercado, com muitas possibilidades.<\/span><\/p>\n \u2014<\/em>(Rupert)<\/strong> A maioria dos barcos dispon\u00edveis na Argentina s\u00e3o veleiros fluviais costeiros e n\u00e3o s\u00e3o concebidos para viagens oce\u00e2nicas. N\u00e3o sei se h\u00e1 outro lugar nas Am\u00e9ricas com uma sele\u00e7\u00e3o t\u00e3o grande de barcos usados \u200b\u200bcomo a Fl\u00f3rida. Isto tamb\u00e9m nos permitiu estar perto das Cara\u00edbas durante a nossa viagem.<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> O que procur\u00e1vamos era um barco de cruzeiro, habit\u00e1vel (n\u00e3o apenas durante duas ou tr\u00eas semanas), com determinadas caracter\u00edsticas como dois camarotes (um para n\u00f3s e outro para as raparigas) e um cockpit centralizado. Assegur\u00e1mo-nos tamb\u00e9m que tinha uma quilha longa, com um design de cruzeiro mais el\u00e1stico, que era est\u00e1vel em caso de encalhe, para que o leme e a h\u00e9lice estivessem mais protegidos. Quer\u00edamos tamb\u00e9m que tivesse dois mastros: este veleiro tem quatro velas, duas na proa (com a mesma superf\u00edcie como se tivesse duas velas e um \u00fanico mastro) e mais duas no centro, o que nos permite torn\u00e1-las mais pequenas e mais manej\u00e1veis, mais propensas a erros… se cambar ou tiver um problema com a retranca, n\u00e3o a vai partir tanto. Tem tamb\u00e9m uma grande reserva de \u00e1gua doce ou gas\u00f3leo. \u00c9 um barco concebido para viver a bordo.<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> O mastro principal \u00e9 tamb\u00e9m mais baixo, permitindo um menor calado. Isto tem sido muito ben\u00e9fico para n\u00f3s em muitos destinos: h\u00e1 ancoradouros mais seguros e tranquilos, que vemos que outros tipos de barcos n\u00e3o t\u00eam o mesmo calado. Vimos isso especialmente nas Bahamas. \u00c9 tamb\u00e9m um veleiro que n\u00e3o puxa tanto para a proa como os modernos, mas para navegar com as meninas, sem pressas, abrandamos. N\u00e3o estamos interessados \u200b\u200b\u200b\u200bem ir r\u00e1pido: se formos fazer um cruzeiro de 20 horas, elas podem dormir ou ficar no conv\u00e9s confortavelmente. Este modelo ia, portanto, ao encontro do que procur\u00e1vamos e era o nosso favorito. Havia quatro ou cinco na Fl\u00f3rida, e finalmente decidimos por este. Durante muito tempo, fizemos tabelas comparativas entre modelos, vimos v\u00eddeos de outros velejadores e procur\u00e1mos informa\u00e7\u00e3o sobre como era viver ou velejar, mas a experi\u00eancia destes dois anos diz-nos que a escolha \u00e9 muito pessoal: este funcionou muito bem para n\u00f3s e estamos cada vez mais convencidos da nossa decis\u00e3o.<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> Nunca t\u00ednhamos ido aos Estados Unidos: era a nossa primeira vez. N\u00e3o o t\u00ednhamos visto, demor\u00e1mos v\u00e1rios meses a obt\u00ea-lo e, finalmente, conseguimos viajar. No entanto, nem tudo foram rosas, nem tudo foi perfeito: houve momentos que perdemos, embora nunca tenhamos duvidado do que quer\u00edamos empreender. Mas a mudan\u00e7a leva tempo, mesmo que tudo tenha corrido de acordo com o nosso plano inicial: encontrar o veleiro ideal para n\u00f3s foi fundamental. Porque \u00e9 muito f\u00e1cil cometer um erro.<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> Pouco antes de viajar, com o plano inicial, as raparigas viam-nos constantemente a arrumar as coisas, a fazer preparativos, a ver navios ou rotas no computador; todo o processo demorou mais de um ano. Aos poucos, tamb\u00e9m elas se entusiasmaram; isso deixou-as um pouco curiosas, motivou-as a aprender do que se tratava. Na altura, tinham cinco e sete anos, por isso iam \u00e0 escola e tinham os seus pr\u00f3prios amigos, mas n\u00e3o era tanto a perder como na adolesc\u00eancia, quando os la\u00e7os s\u00e3o mais fortes.<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> Desde que cheg\u00e1mos aos Estados Unidos, t\u00ednhamos planeado um m\u00eas para l\u00e1 viver, comprar o barco e mudarmo-nos para l\u00e1. Assim que o recebemos, conseguimos fazer todos os arranjos necess\u00e1rios e deix\u00e1-lo pronto. Durante todo este processo, os rapazes da Bohemia (que n\u00e3o conhec\u00edamos, mas contact\u00e1mos) que estavam em Miami foram muito prest\u00e1veis. Encontr\u00e1mo-nos e constru\u00edmos uma forte amizade, e ainda mantemos contacto, planeando coisas novas.<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> Pass\u00e1mos cinco ou seis meses na Florida, a conhecer o barco, a prepar\u00e1-lo e a fazer viagens curtas de cerca de quatro meses. Depois, decidimos atravessar para as Bahamas, onde fic\u00e1mos mais quatro meses e naveg\u00e1mos at\u00e9 \u00e0 Rep\u00fablica Dominicana. A \u00e9poca dos furac\u00f5es chegou e fic\u00e1mos seis meses porque n\u00e3o sab\u00edamos como era, n\u00e3o t\u00ednhamos experi\u00eancia e preferimos esperar num lugar seguro. A\u00ed, aproveit\u00e1mos a oportunidade para tirar o barco da \u00e1gua e terminar de o reparar, incluindo a pintura do casco. Uma das coisas que aprendemos com a experi\u00eancia pessoal \u00e9 o qu\u00e3o fr\u00e1gil esta vida pode ser. Um erro descuidado, como uma ancoragem deficiente, pode facilmente levar \u00e0 perda de tudo num segundo.<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> Depois de toda esta primeira temporada, de toda a viagem desde a Florida, percebemos que velejamos sempre contra o vento! N\u00e3o sab\u00edamos disso. Todo o nosso primeiro ano e meio de navega\u00e7\u00e3o foi contra o vento, mas n\u00e3o t\u00ednhamos ideia disso quando compr\u00e1mos o barco na Fl\u00f3rida. Isso fortaleceu-nos, e depois descobrimos que existem outras estrat\u00e9gias para tornar a viagem menos cansativa. Depois, quando come\u00e7\u00e1mos a velejar contra o vento, nem queremos acreditar (risos). Descobrimos que era um barco diferente, e a experi\u00eancia foi fant\u00e1stica!<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> Da Rep\u00fablica Dominicana, seguimos para Porto Rico, continuamos para as Ilhas Virgens e, a partir da\u00ed, come\u00e7amos a descer toda a cadeia das Pequenas Antilhas, incluindo S\u00e3o Martinho, Dominica e Santa L\u00facia, at\u00e9 chegarmos \u00e0 Martinica e, agora, a Cura\u00e7au. Navegamos por todas as ilhas. Esta viagem foi a mais longa que fizemos at\u00e9 agora, cerca de quatro dias inteiros, com vento forte de popa.<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> As raparigas est\u00e3o a fazer ensino \u00e0 dist\u00e2ncia e tamb\u00e9m a estudar ingl\u00eas, porque usamos muito a l\u00edngua em viagens. Agora, por exemplo, vamos encontrar-nos com dois amigos da fam\u00edlia em Cura\u00e7au. Fazem anos hoje, e uma das meninas j\u00e1 levou a prancha de SUP para o outro barco. Trabalhamos as duas todos os dias; temos liga\u00e7\u00e3o via sat\u00e9lite. Temos tamb\u00e9m uma pizzaria na popa do barco, a Vito’s Pizzas. Vamos at\u00e9 uma ba\u00eda e vendemos pizzas aos outros veleiros.<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> Na Rep\u00fablica Dominicana, tamb\u00e9m frequent\u00e1mos uma escola durante tr\u00eas meses como auditores; foi uma experi\u00eancia espetacular. Sabemos que vivemos uma vida de baixo custo e bastante austera, mas quando temos compras pendentes para o barco, \u00e9 importante ter um or\u00e7amento: agora precisamos de trocar as velas, comprar um cata-vento \u2014 para viagens mais longas \u2014 e tamb\u00e9m atualizar o cordame. Esse \u00e9 o plano para a pr\u00f3xima etapa.<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> Cheg\u00e1mos a Cura\u00e7au h\u00e1 dez dias e, nos \u00faltimos sete, temos pensado como ser\u00e1 a viagem. Estamos atentos \u00e0 previs\u00e3o meteorol\u00f3gica, \u00e0s correntes, \u00e0s ondas e a uma boa janela para voltar a zarpar. Enquanto ainda aqui estamos, atracados por alguns dias, as nossas mentes j\u00e1 pensam em como ser\u00e1 a pr\u00f3xima viagem. Vimos que, com um barco, se pode chegar a qualquer lado.<\/span><\/p>\n \u2014(Rupert)<\/strong> Sim, o plano \u00e9 encontrar uma janela para chegar \u00e0 Col\u00f4mbia, onde terminar\u00edamos a segunda temporada e o que t\u00ednhamos planeado inicialmente. A ideia era regressar a Bariloche e retomar a nossa vida na Patag\u00f3nia, mas o que estamos a ver \u00e9 que n\u00e3o podemos simplesmente voltar como se nada tivesse acontecido, porque aprendemos e descobrimos o que \u00e9 viver desta forma. H\u00e1 um mundo e uma comunidade de pessoas a faz\u00ea-lo, com muitas possibilidades e caminhos a explorar.<\/span><\/p>\n \u2014(Justina)<\/strong> Sim, com certeza. Falamos sobre isso a toda a hora aqui: vivemos num mundo onde cada um por si, onde tudo o que conquisto \u00e9 por conta pr\u00f3pria e nada mais, mas n\u00e3o vivemos assim e n\u00e3o queremos que as raparigas pensem que \u00e9 assim que a vida funciona. Estamos constantemente a partilhar experi\u00eancias, a conhecer novos lugares e coisas, agora \u2014 na verdade \u2014 no meio de uma comunidade de velejadores em Cura\u00e7au com tr\u00eas barcos e seis rapazes e raparigas. Neste ambiente em que nos encontramos, \u00e9 f\u00e1cil compreender que cooperar e colaborar uns com os outros leva a um porto melhor. \u00c9 isso que estamos a escolher por enquanto.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”||7px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Liga\u00e7\u00f5es<\/strong><\/span><\/p>\n Web: <\/strong>https:\/\/apuravela.com\/<\/a><\/span><\/p>\n YouTube: <\/strong>https:\/\/www.youtube.com\/@apuravela<\/a><\/span><\/p>\n Instagram: <\/strong>https:\/\/www.instagram.com\/apuravela.arg<\/a><\/span><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/A-pura-vela-en-cubierta.jpg\")
<\/span><\/p>\nComo surgiu a ideia de iniciar uma aventura a bordo de um veleiro no Mar das Cara\u00edbas? <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Porque decidiu viajar num veleiro em vez de, por exemplo, numa autocaravana? <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/A-pura-vela-en-tierra.jpg\")
<\/span><\/p>\nComo come\u00e7ou a velejar?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
No entanto, navegar nos lagos do sul tamb\u00e9m tem a sua particularidade, pois os ventos s\u00e3o cruzados (sopram mais fortes do Pac\u00edfico), j\u00e1 para n\u00e3o falar da profundidade das \u00e1guas geladas e da dureza das pedras das costas. <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/A-pura-vela-en-varadero.jpg\")
<\/span><\/p>\nComo encontraram o Vito, o navio em que navegam desde 2023? Quais as suas caracter\u00edsticas?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Este barco tem dois mastros e parece muito s\u00f3lido. Como o vive no seu dia a dia?<\/em><\/strong><\/span><\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fondeados.jpg\")
<\/span><\/p>\nComo reagiram as meninas quando lhes disse que iriam embarcar nesta aventura num barco? <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Quais foram as suas primeiras viagens?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Preparando-la-comida.jpg\")
<\/span><\/p>\nO que aconteceu depois??<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Fondeo-en-el-Caribe.jpg\")
<\/span><\/p>\nComo s\u00e3o organizadas as rotinas di\u00e1rias e como \u00e9 que as suas filhas experienciam a socializa\u00e7\u00e3o, a escola e a vida quotidiana?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Quais s\u00e3o os seus pr\u00f3ximos planos?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/En-zodiac.jpg\")
<\/span><\/p>\nUma das coisas que acho que aprenderam nestes dois anos, sem d\u00favida, \u00e9 que velejar \u00e9 muito gratificante, como ensinaram ao Rupert no Panam\u00e1 quando aprendeu a velejar no mar.. <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n