[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”34px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”8px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
A comunicadora, conhecida nas redes sociais como Merysinplastico, navega desde crian\u00e7a em Buenos Aires. A sua preocupa\u00e7\u00e3o com um estilo de vida saud\u00e1vel e com a prote\u00e7\u00e3o ambiental levou-a a explorar diferentes formas de promover pr\u00e1ticas mais sustent\u00e1veis.<\/span><\/p>\n Um guia para a separa\u00e7\u00e3o de res\u00edduos em viagens fluviais ou mar\u00edtimas, por exemplo, est\u00e1 entre as suas propostas mais recentes.<\/span><\/p>\n \u201cNeste sistema, tudo \u00e9 comercializado com pl\u00e1sticos descart\u00e1veis\u201d,<\/strong><\/span> afirma.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”||16px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Mery-sin-plastico-al-timon.webp” align=”center” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Mery Sackmann \u00e9 conhecida nas redes sociais como Merysinplastico. Por vezes, at\u00e9 os seus amigos e conhecidos a tratam assim. No entanto, a sua preocupa\u00e7\u00e3o com uma vida mais saud\u00e1vel e com o ambiente come\u00e7ou muito antes: talvez quando navegava com o pai no estu\u00e1rio do Rio da Prata ou quando recolhia lixo na costa com uma organiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o governamental coordenada pelo velejador ol\u00edmpico Yago Lange.<\/span><\/p>\n \u201cSou apaixonada por velejar, adoro tirar fotografias e sou muito criativa. Gosto de me ligar a pessoas que est\u00e3o a criar coisas e projetos incr\u00edveis\u201d<\/strong><\/span>, diz agora.<\/span><\/p>\n Em 2004, o seu pai \u2014 que velejava desde crian\u00e7a \u2014 decidiu construir o seu pr\u00f3prio veleiro, com o qual ainda hoje navegam com amigos e familiares. \u201cAdoro viver de forma simples e descomplicada, em contacto com a natureza e tentando causar o menor impacto poss\u00edvel no planeta.\u201d Por isso, em 2019, para um projeto da universidade, criou um blogue \u201cpara inspirar uma vida sem pl\u00e1stico\u201d<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n Hoje, diz: \u201cGosto de acreditar que inspiro uma vida mais conectada com a natureza atrav\u00e9s de diferentes desportos e de boa companhia\u201d, porque \u201cno mundo acelerado em que vivemos, tirar um momento para respirar, sair para ler um livro ou partilhar um mate na margem do rio \u00e9 quase um ato de rebeldia, no melhor sentido da palavra\u201d<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n A jovem de 28 anos, que estudou design industrial, design gr\u00e1fico e, por fim, ci\u00eancias da comunica\u00e7\u00e3o, come\u00e7ou a trabalhar em 2017 com a TECHO, uma organiza\u00e7\u00e3o que constr\u00f3i casas para popula\u00e7\u00f5es em situa\u00e7\u00e3o de vulnerabilidade. Apenas dois anos depois, em 2019, voluntariou-se em Mo\u00e7ambique para construir salas de aula. Quando regressou, come\u00e7ou a trabalhar com o M\u00f3dulo Sanit\u00e1rio, outra ONG, que visa melhorar a vida de muitas fam\u00edlias na Argentina.<\/span><\/p>\n “A dada altura, sa\u00ed de casa e fiquei obcecada com a ideia de ter a vida que imaginava para a Mery, sem pl\u00e1stico. Assim, comprei tudo sem pl\u00e1stico, cozinhei refei\u00e7\u00f5es caseiras, fiz compostagem, desloquei-me de bicicleta e vivi uma vida mais tranquila, ligada \u00e0 natureza. Pelo caminho, fiquei muito frustrada, mas tamb\u00e9m aprendi muito.”<\/span><\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_4,1_2,1_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”11px||9px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Mery-Sackmann-sin-plastico.webp” alt=”Mery Sackmann (sin pl\u00e1stico)” title_text=”Mery Sackmann (sin pl\u00e1stico)” align=”center” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Texto 1 y 2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n A paix\u00e3o pela vela come\u00e7ou na minha fam\u00edlia: quando tinha cinco ou seis anos, o meu pai come\u00e7ou a construir o seu pr\u00f3prio barco, um Lotz 270, um projeto de N\u00e9stor Volker (um conceituado desenhador naval do pa\u00eds). \u00c9 um barco em fibra de vidro, com 8,24 metros de comprimento, conhecido pelo seu design para cruzeiro e regata, constru\u00eddo pelo estaleiro Lotz. Inicialmente, comprou o casco e come\u00e7ou a mont\u00e1-lo sozinho.<\/span><\/p>\n Por isso, quando era pequena, eu e a minha irm\u00e3 \u00edamos para o barco pintar enquanto ele trabalhava… \u00c9 o tipo de pessoa que nunca contrata ningu\u00e9m e consegue fazer tudo sozinho, porque gosta de perceber como as coisas funcionam e est\u00e1 sempre a experimentar. Velejamos todos os fins de semana. Mais tarde, os meus pais separaram-se, e todos os nossos planos com o meu pai inclu\u00edam ir ao barco, uma vez que ele vivia num apartamento pequeno. Era o nosso plano de fam\u00edlia: barco, barco, barco.<\/span><\/p>\n Nunca me inscreveu para velejar em Optimist, n\u00e3o sei bem porqu\u00ea. Mas quando tinha uns catorze anos, j\u00e1 era um pouco velho para navegar naquele tipo de barco, por isso juntei-me ao clube que tinha veleiros maiores, os Avan 660. Foi a\u00ed que tudo come\u00e7ou, e passei cerca de tr\u00eas anos a velejar todos os s\u00e1bados e domingos. Fiquei completamente viciado, fiz um grupo de amigos e comecei a dedicar-me totalmente. Combinei tudo isto com viagens de veleiro em fam\u00edlia.<\/span><\/p>\n Por volta dos 23 anos, num fim de semana de Carnaval, quando \u00edamos atravessar para Col\u00f3nia (no Uruguai), o meu pai desistiu \u00e0 \u00faltima hora. Fiquei zangado, e ele disse-me: “Sempre que quiseres ir, tira a carta de capit\u00e3o e vai no barco”. E foi o que fiz (risos). Durante o curso, voltei a conectar-me com a vela, fiz outro grupo de amigos, voltei a velejar todos os fins de semana e juntei-me a um grupo de regatas com um barco-escola. Foi com este grupo que fizemos tamb\u00e9m viagens ao Uruguai, a Mar del Plata, a todo o lado.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”10px||13px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Mery-Sackmann-en-proa.webp” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Texto 3 y 4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Um veleiro ideal para o Rio da Prata \u00e9 aquele que tem um calado muito pouco profundo. Mas o que eu e a minha fam\u00edlia temos \u00e9 super f\u00e1cil de manobrar; d\u00e1 para sair sozinho, toda a mastrea\u00e7\u00e3o est\u00e1 no cockpit e tem cana de leme. \u00c9 tamb\u00e9m muito confort\u00e1vel porque tem cozinha, casa de banho, e at\u00e9 pode preparar um mate e navegar at\u00e9 Riachuelo (Uruguai). N\u00e3o consigo passar sem o meu companheiro ou sem o meu c\u00e3o, o Fito. Levo-o quase sempre comigo quando saio. O barco tem tamb\u00e9m genoa com enrolador e vela mestra, o que \u00e9 a coisa mais conveniente do mundo para sair sozinho com o meu c\u00e3o, porque me permite fazer tudo com tranquilidade.<\/span><\/p>\n Paralelamente a toda esta coisa de velejar, eu tinha muito interesse pelo ambiente. No rio, enquanto navegava, vi tanto pl\u00e1stico: era o caos. Em 2019, comecei a trabalhar \u2014 como volunt\u00e1ria \u2014 a limpar o rio, e foi assim que conheci Yago Lange. Em 2023, disse-me que estava a pensar comprar um barco e atravessar o Atl\u00e2ntico.<\/span><\/p>\n Precisava tamb\u00e9m de algu\u00e9m que trabalhasse em comunica\u00e7\u00e3o, mas que percebesse de ambiente e de vela para o ajudar nestas tr\u00eas \u00e1reas. A princ\u00edpio, perguntou se eu o podia ajudar em terra, mas eu queria estar a bordo. Nessa altura, eu trabalhava em tempo integral. Fal\u00e1mos durante tr\u00eas ou quatro meses; enviava-me fotos e v\u00eddeos de como estava a preparar o barco. \u00c0 \u00faltima hora, disse-me que havia uma vaga dispon\u00edvel e, se eu quisesse ir, despedi-me do meu emprego e aceitei.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”||13px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Mery-sin-plastico-ocaso.webp” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Al-anochecer.webp” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Texto 5 y 6″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Aquela travessia do Atl\u00e2ntico em 2024, com mais de dois meses a bordo, mudou completamente a minha vida. Encheu-me de perguntas e abriu in\u00fameras portas. Deixei o meu emprego para ir, mesmo sem ter a certeza de que o conseguiria fazer. O Yago deu-me um per\u00edodo experimental de algumas semanas e, vendo que tudo corria bem, deixou-me ficar. Naveg\u00e1mos, recolhendo amostras de micropl\u00e1sticos e divulgando o projeto. O Yago navegou todo o percurso desde Barcelona, \u200b\u200b\u200b\u200bmas eu comprei um bilhete s\u00f3 de ida e embarquei em Gibraltar. Termin\u00e1mos de ajustar algumas coisas, como os pain\u00e9is solares, compr\u00e1mos um cabo Starlink (que estava a ser lan\u00e7ado na altura) e fomos para as Can\u00e1rias.<\/span><\/p>\n Estivemos duas semanas a ajustar mais algumas coisas e depois naveg\u00e1mos para Cabo Verde, em \u00c1frica, e atravess\u00e1mos para Fernando de Noronha, no Brasil. Recolhemos amostras em todas estas etapas: de 25 (mantendo um rumo e velocidade constantes), apenas duas n\u00e3o apresentaram vest\u00edgios de pl\u00e1stico. S\u00f3 no Equador, onde as correntes fluem para fora, encontramos o mar limpo. No resto das \u00e1guas, que constitu\u00edam a maioria, encontr\u00e1vamos sempre pl\u00e1stico.<\/span><\/p>\n Adorava atravessar o Pac\u00edfico e ir para a Polin\u00e9sia. Tamb\u00e9m adoraria visitar a Ant\u00e1rtida. Finjo ser aventureira, mas depois mete-me medo: n\u00e3o sei, h\u00e1 qualquer coisa de estranho em velejar, congela-se at\u00e9 \u00e0 morte, fica-se encharcado, \u00e9 uma loucura, n\u00e3o sei, mas apetece sempre voltar (risos).<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”||6px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][dsm_image_carousel gallery_ids=”46803,46806″ slide_to_show=”2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/dsm_image_carousel][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”10px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Texto 7 y 8″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Esta regata estava na minha lista de desejos h\u00e1 algum tempo: mesmo depois de termos atravessado o Atl\u00e2ntico, continuava a querer ligar a Argentina e o Brasil. Fiz esta experi\u00eancia no mesmo barco-escola que utiliz\u00e1mos para as regatas em Buenos Aires, o Na\u00fatico 2, um bel\u00edssimo barco de 60 p\u00e9s desenhado por Frers, o \u00fanico do seu g\u00e9nero. No rio, \u00e9 um espet\u00e1culo para se ver; quando o spinnaker \u00e9 i\u00e7ado \u2014 por exemplo \u2014 com a bandeira do clube, \u00e9 uma vis\u00e3o impressionante. No clube, montam as tripula\u00e7\u00f5es entre os inscritos, tendo em conta as caracter\u00edsticas dos timoneiros, a sua habilidade e a sua experi\u00eancia na vela.<\/span><\/p>\n No final, consegui entrar para a equipa, que era composta por onze pessoas no total. Tamb\u00e9m estava com medo porque exigem que fa\u00e7amos um certo n\u00famero de cursos, e tive de fazer um curso de sobreviv\u00eancia no oceano na Prefeitura Naval, onde abordaram tudo, desde os botes salva-vidas ao desmastreamento, resgates de homens ao mar, combate a inc\u00eandios e como funcionavam todos os sistemas de r\u00e1dio, com tripula\u00e7\u00f5es que j\u00e1 tinham participado nessa regata. Eu j\u00e1 estava inscrito, mas comecei a pensar se queria mesmo ir (risos).<\/span><\/p>\n Nesta regata, o vento sopra sempre de norte, por isso navega-se contra o vento e \u00e9 horr\u00edvel. Mas, finalmente, tivemos um tempo fant\u00e1stico e isso n\u00e3o aconteceu. A partida em Buenos Aires foi terr\u00edvel, contra o vento, com muitas ondas; fic\u00e1mos todos encharcados assim que levant\u00e1mos as velas. Mas depois disso, navegamos contra o vento. Na primeira noite, ningu\u00e9m queria cozinhar; est\u00e1vamos todos exaustos. T\u00ednhamos sete ou oito dias pela frente. Para muitos de n\u00f3s, estas eram as nossas f\u00e9rias anuais e n\u00e3o consegu\u00edamos acreditar que as est\u00e1vamos a passar assim (risos), mas depois disso, foi \u00f3timo. \u00c9 assim com as regatas: n\u00e3o se pode zarpar quando a previs\u00e3o \u00e9 favor\u00e1vel; tem de descobrir o que vai fazer nesse dia…<\/span><\/p>\n Depois tivemos muito pouco vento, e este \u00e9 um barco grande e muito pesado, por isso foi muito dif\u00edcil nas calmas. Todos os outros veleiros continuavam a ultrapassar-nos. Os turnos de vigia duravam seis horas e, \u00e0 noite, de quatro em quatro horas. Mas na \u00faltima noite, fic\u00e1mos todos c\u00e1 fora, caso cheg\u00e1ssemos mais cedo. \u00c0 entrada do Rio, uma tempestade tropical atingiu a cidade e fic\u00e1mos todos encharcados. A dado momento, estava t\u00e3o cansado que acabei por adormecer com o fato de neoprene, luvas, botas, a luz do meu colete a piscar, tudo coberto de \u00e1gua.<\/span><\/p>\n A chegada \u2014 finalmente \u2014 foi ic\u00f3nica: n\u00e3o havia vento nenhum, mas era amanhecer, mais de doze horas desde a entrada da ba\u00eda at\u00e9 \u00e0 marina do clube. Foi muito m\u00edstico, o Cristo Redentor, os montes, com o nascer do sol. O clube \u00e9 divinal e, al\u00e9m disso, mal conhecia o Brasil e adorei tudo o que vi.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_4,1_2,1_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”12px||11px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Mery-sin-plastico-y-su-perrito.webp” alt=”Mery sin pl\u00e1stico y su perrito” title_text=”Mery sin pl\u00e1stico y su perrito” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”||16px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n A certa altura, entre o trabalho volunt\u00e1rio em projetos de constru\u00e7\u00e3o de casas e a recolha de lixo no rio, percebi que o lixo n\u00e3o desaparece. Vive na cidade, coloca o lixo para fora, o cami\u00e3o leva-o e n\u00e3o o v\u00ea. Mas n\u00e3o \u00e9 assim. J\u00e1 tive de construir casas onde se acumularam 25 anos de lixo, e nem sequer consegu\u00edamos colocar um pilar de funda\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n Mas comecei a perceber o que isso significava. Comecei a desenvolver os meus pr\u00f3prios h\u00e1bitos para evitar o pl\u00e1stico: desde levar a minha pr\u00f3pria garrafa de \u00e1gua para todo o lado ou ir ao supermercado com um saco de pano, at\u00e9 comprar comida a peso no meu pr\u00f3prio recipiente (para que n\u00e3o usassem tabuleiros descart\u00e1veis). Mais tarde, deixei de ir completamente ao supermercado e s\u00f3 compro em feiras ou lojas de produtos naturais. Agora, trabalho tamb\u00e9m no departamento de Comunica\u00e7\u00e3o da Parley, uma ONG que desenvolve iniciativas para a prote\u00e7\u00e3o dos oceanos.<\/span><\/p>\n Falo sobre o pl\u00e1stico descart\u00e1vel, mas sei que \u00e9 um desafio elimin\u00e1-lo por completo do nosso dia a dia. O que me interessa \u00e9 que as pessoas podem incorpor\u00e1-lo, pelo menos em pequenas a\u00e7\u00f5es, reutilizando coisas. \u00c9 uma tarefa e tanto, porque vivemos num sistema em que tudo \u00e9 comercializado desta forma e n\u00e3o est\u00e1 desenhado para que estejamos livres de pl\u00e1sticos descart\u00e1veis. Pelo contr\u00e1rio, tudo \u00e9 descart\u00e1vel.<\/span><\/p>\n Mas comecei a pensar como poderia dar estes pequenos passos e, em casa, por exemplo, tenho um compostor e nem sequer tenho balde do lixo. Mas separo todos os recicl\u00e1veis \u200b\u200bjuntos: \u00e9 o caso do iogurte que fa\u00e7o em casa, por isso tenho de deitar fora a embalagem. H\u00e1 coisas dif\u00edceis de substituir e, a certa altura, estava t\u00e3o obcecada que, se n\u00e3o pudesse reciclar, nem comprava (risos). Agora j\u00e1 n\u00e3o sou t\u00e3o radical: acho que temos de encontrar um equil\u00edbrio.<\/span><\/p>\n Acontece-me o mesmo no barco: penso no que preciso de levar, mas tamb\u00e9m no que tem a menor quantidade de embalagem poss\u00edvel, porque n\u00e3o quero ficar com aquele pl\u00e1stico durante duas semanas no mar. Se levar cart\u00e3o, ele fica h\u00famido, e por a\u00ed fora. \u00c9 por isso que criei um manual de separa\u00e7\u00e3o de res\u00edduos para embarca\u00e7\u00f5es, que espero que tamb\u00e9m nos ajude a pensar sobre o que fazemos com estes materiais enquanto navegamos. No final de contas, s\u00e3o milh\u00f5es de decis\u00f5es que tomamos todos os dias: desde andar de bicicleta, comer de forma mais saud\u00e1vel, velejar, at\u00e9 viver uma vida mais tranquila.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”||13px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||10px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”enlaces” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n P\u00e1gina:<\/span> https:\/\/www.merysinplastico.com\/<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n Instagram:<\/span> https:\/\/www.instagram.com\/merysack_\/<\/a><\/strong><\/span><\/p>\nMery, Como come\u00e7ou a velejar?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
O que aconteceu a seguir? Come\u00e7ou a navegar em alguma categoria?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Como \u00e9 o navio em que navega? Que caracter\u00edsticas precisa de ter, ou o que considera essencial para uma viagem?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Como surgiu o seu interesse pelo ambiente?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Quais foram as melhores viagens que j\u00e1 fez?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Quais ainda precisa de fazer e quais gostaria de explorar? <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Como foi a sua experi\u00eancia na regata Buenos Aires-Rio de Janeiro, em fevereiro \u00faltimo?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Como estava o tempo? <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
A sua rela\u00e7\u00e3o com o cuidado do ambiente levou-o a promover um estilo de vida sem pl\u00e1stico. Como \u00e9 que a sua vida di\u00e1ria mudou como resultado dessas a\u00e7\u00f5es?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Por fim, Mery, quais s\u00e3o, na sua opini\u00e3o, as microa\u00e7\u00f5es que todos podemos tomar para cuidar do ambiente ou manter um mundo livre de pl\u00e1stico?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Enlaces: <\/strong><\/span><\/h2>\n