[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”19px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”18px||9px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
A capit\u00e3 e propriet\u00e1ria chilena apresentou no passado s\u00e1bado um document\u00e1rio que relata a sua aventura a bordo do Northern Crossing 2025. Falando da Pacific Nautical Brotherhood em Algarrobo, descreve a sua pr\u00f3pria hist\u00f3ria, que a levou a ganhar algumas das medalhas mais prestigiadas do seu pa\u00eds num projeto que visa incentivar a participa\u00e7\u00e3o das mulheres na vela.<\/span><\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”17px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_video src=”https:\/\/youtube.com\/shorts\/RNG_YxaNBIE?feature=share” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”||3px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||9px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Durante seis meses, prepararam-se com firmeza e seguran\u00e7a: uma dezena de mulheres, a maioria com pouca experi\u00eancia pr\u00e9via neste tipo de regatas, ousou competir na Travessia do Norte de 2025, uma das provas mais importantes dos torneios anuais realizados no Chile, na costa do Pac\u00edfico, com ventos de 30 n\u00f3s e a Cordilheira dos Andes como pano de fundo. \u201cUma regata muito dif\u00edcil, tanto f\u00edsica como mentalmente\u201d, explicam agora, depois da ousada proeza e dos resultados: terminaram entre as principais concorrentes.<\/span><\/p>\n A for\u00e7a motriz por detr\u00e1s de toda a experi\u00eancia foi Daisy Denham, capit\u00e3 e propriet\u00e1ria de um barco chilena, que come\u00e7ou a velejar aos quatro ou cinco anos, ainda muito jovem: \u201cPodia passar todo o meu tempo no mar; fico muito aborrecida em terra firme\u201d, diz ela, agora no Clube N\u00e1utico do Pac\u00edfico em Algarrobo \u2014 a cerca de 100 quil\u00f3metros de Santiago, a capital do Chile, na regi\u00e3o de Valpara\u00edso \u2014 onde ela e \u201cas raparigas\u201d se encontram todos os fins semana.<\/span><\/p>\n O resultado de algumas das suas aventuras foi apresentado no passado s\u00e1bado num document\u00e1rio, Mulheres do Mar: Travessia do Norte 2025, que descreve uma das competi\u00e7\u00f5es mais importantes do circuito nacional e presta tamb\u00e9m homenagem ao Capit\u00e3o Alejandro Denham, seu pai, que foi fundamental no seu percurso. \u201cSomos a primeira gera\u00e7\u00e3o de mulheres a quebrar paradigmas, pelo menos aqui no Chile, na vela oce\u00e2nica feminina, e \u00e9 por isso que \u00e9 dif\u00edcil: vamos ter de aguentar os golpes, mas para as mulheres que vierem depois de n\u00f3s, tudo ser\u00e1 melhor\u201d, reflete.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”10px||8px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mujeres-del-Mar-de-Chile-haciendo-banda.webp” alt=”Mujeres del Mar de Chile, haciendo banda” title_text=”Mujeres del Mar de Chile, haciendo banda” align=”center” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||17px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Comecei a velejar com o meu pai, Alejandro. Come\u00e7ou tarde, por volta dos quarenta anos, do zero. Ele adorava velejar, por isso, o meu irm\u00e3o e eu fomos apresentados a este desporto desde muito pequenos: com quatro ou cinco anos, j\u00e1 est\u00e1vamos a flutuar num Optimist na \u00e1gua. Encaramos sempre como uma brincadeira. Na ba\u00eda que frequent\u00e1vamos quando \u00e9ramos crian\u00e7as, n\u00e3o havia muitas regatas; n\u00e3o era t\u00e3o competitivo como Vi\u00f1a del Mar ou Algarrobo, que t\u00eam escolas de vela e regatas. Para n\u00f3s, por outro lado, foi sempre uma quest\u00e3o de divers\u00e3o. Depois do Optimist, passei para o Laser, o ILCA e, por fim, acabei num Vagabundo (um tipo de bote).<\/span><\/p>\n \u00c9 um pequeno veleiro fechado com vela mestra e genoa. \u00c9 como um bote oce\u00e2nico, s\u00f3 que em miniatura \u2014 completamente fechado, n\u00e3o entra \u00e1gua e n\u00e3o se fica molhado. \u00c9 um veleiro muito seguro. O meu pai comprou um para mim e um muito radical para o meu irm\u00e3o: acho que \u00e9 a\u00ed que come\u00e7am as diferen\u00e7as entre g\u00e9neros!<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Regata-Mujeres-del-Mar-de-Chile.webp” alt=”Regata Mujeres del Mar de Chile” title_text=”Regata Mujeres del Mar de Chile” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/A-toda-vrla.webp” alt=”A toda vrla” title_text=”A toda vrla” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”||12px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||19px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Depois disso, o meu pai come\u00e7ou a competir em regatas oce\u00e2nicas e comprou um grande veleiro. Fazia sempre quest\u00e3o de que vele\u00e1ssemos em fam\u00edlia. O primeiro foi um veleiro de 32 p\u00e9s, que lev\u00e1mos para Chilo\u00e9 com um amigo e os seus dois filhos (um rapaz e uma rapariga). O meu pai tamb\u00e9m velejava com os seus dois filhos (eu e o meu irm\u00e3o), que t\u00ednhamos a mesma idade que n\u00f3s: sempre fomos uma fam\u00edlia muito unida. Foi a\u00ed que come\u00e7\u00e1mos a aprender sobre as regatas, as regras, as posi\u00e7\u00f5es de partida, quem tinha a prefer\u00eancia, e fomos melhorando aos poucos. Mas o meu pai n\u00e3o gostava de perder: o primeiro veleiro que comprou era um cl\u00e1ssico, confort\u00e1vel, mas muito lento. Depois vendeu-o e comprou outro mais r\u00e1pido, um Hanse, e depois acabou por ficar com um X50, que era como um Lamborghini que navegava sozinho.<\/span><\/p>\n Sim, \u00edamos sempre com ele. Mas o problema era que n\u00e3o conseguia pilotar. O meu irm\u00e3o conseguia. Eu, por outro lado, podia fazer qualquer posi\u00e7\u00e3o que quisesse, menos pilotar. Assim, enquanto isso, observava o meu irm\u00e3o, vendo como ele fazia, muito concentrado e ativo, sempre a correr, a empurrar, a aprender todas as posi\u00e7\u00f5es do veleiro. Foi a minha primeira escola, saber como era a sensa\u00e7\u00e3o em cada posi\u00e7\u00e3o. Depois, tive um mau casamento e uma boa separa\u00e7\u00e3o, por precau\u00e7\u00e3o, e durante esse tempo deixei de velejar e fiz uma pausa de uns seis ou sete anos.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”12px||13px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/En-cenida.webp” alt=”En ce\u00f1ida” title_text=”En ce\u00f1ida” align=”center” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”||10px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||18px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n O meu pai foi diagnosticado com aftas, bastante agressivas e graves, o que o preocupou bastante. Depois, voltei, com vontade de retomar a minha vida. Separei-me do meu marido e pensei: “Ei, posso fazer o que quiser”. Pensei: tenho filhos, sobrevivi \u00e0 maternidade, tudo o que me propuser fazer, farei comigo. Tenho o veleiro X50, que o meu modelo mais recente est\u00e1 a usar atualmente; navego e compito com ele. Depois, havia outro veleiro, ou Hanse, que estava em terra firme h\u00e1 muitos anos. Questionei-me sobre este veleiro, uma vez que havia mais hip\u00f3teses de velejar com ele, us\u00e1-lo, e finalmente poderia competir como as minhas amigas. Sim, dizia isso para tudo.<\/span><\/p>\n Sim, claro, contratei um marinheiro que me ajudou a prepar\u00e1-la, porque sei velejar, mas n\u00e3o sei como funciona um veleiro \u2014 o por\u00e3o, o motor, o sistema el\u00e9trico, a mec\u00e2nica. Se me derem velas, navego at\u00e9 aos confins da Terra, mas se formos para outro lugar, n\u00e3o me sinto t\u00e3o experiente quanto isso. Ent\u00e3o, coloc\u00e1mos o barco na \u00e1gua, os instrumentos \u2014 tivemos de comprar tudo de raiz porque n\u00e3o havia nada. A \u00e1gua quente tamb\u00e9m n\u00e3o funcionava. Mas, aos poucos, fui montando tudo at\u00e9 estar pronto, h\u00e1 tr\u00eas anos. Um dia, perguntei a alguns amigos: “Quem quer vir velejar?”<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”8px||15px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mujeres-del-Mar-de-Chile-en-cubierta.webp” alt=”Mujeres del Mar de Chile, en cubierta” title_text=”Mujeres del Mar de Chile, en cubierta” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”27px||6px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||13px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n A partir desse dia, muitas mulheres come\u00e7aram a ir e vir: penso que j\u00e1 tivemos umas trinta mulheres na tripula\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora, embora atualmente sejamos doze a navegar ativamente. Mas aquelas outras mulheres que foram e vieram: uma enjoou, outra adorou, mas tinha pavor do mar, outra foi uma vez e depois disse que era mais alpinista, e houve uma que embarcou com muito esfor\u00e7o, tomando medicamentos para o enjoo, usando colete salva-vidas, sentindo-se mal, mas adorando estar a bordo. Todas experimentaram. Mas h\u00e1 algumas que embarcaram e nunca mais desembarcaram porque adoraram demais. Come\u00e7\u00e1mos ent\u00e3o a treinar, cada uma de n\u00f3s praticando a sua posi\u00e7\u00e3o, aprendendo para que lado soprava o vento, porque algumas de n\u00f3s come\u00e7aram do zero. Entrava no veleiro e sentia-me muito seguro, muito confiante, mas alguns deles tinham dificuldade em compreender porque se ajustava a vela por determinado motivo, porque \u00e9 que o carro da vela mestra estava i\u00e7ado ou baixado, certas coisas que, devido a um conhecimento inato, por ter feito isto toda a vida, talvez o fizesse sem pensar… Sem compreender muito, mas com entusiasmo.<\/span><\/p>\n Ap\u00f3s um ano de treino, sugeri que nos inscrev\u00eassemos numa regata. Mas eu disse-lhes: vamos inscrever-nos, dedos cruzados, porque n\u00e3o vamos l\u00e1 para ganhar. \u00cdamos competir contra equipas com anos de experi\u00eancia, com capit\u00e3es que velejam na perfei\u00e7\u00e3o. Mas come\u00e7\u00e1mos a competir e come\u00e7\u00e1mos a sair-nos bem. Foi a\u00ed que me perguntei: Porque estamos a fazer t\u00e3o bem? Comecei ent\u00e3o a tirar algumas conclus\u00f5es, com base em conversas com alguns homens, como o treinador que nos ensinou e treinou: no nosso veleiro, h\u00e1 sempre um bom tratamento, nunca gritamos umas com as outras, n\u00e3o nos desrespeitamos, cuidamos umas das outras e apoiamo-nos. A segunda coisa \u00e9 talvez a forma como me dirijo \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o, por exemplo, quando vamos virar de bordo, digo: “Meninas, vamos virar em 3, 2, 1, virando…” (ela usa um tom muito suave). Lembro-me de quando o meu irm\u00e3o ou o meu pai gritavam: “Vamos virar-nos de bordo, agora! Porque \u00e9 que n\u00e3o est\u00e3o a virar?”. A instru\u00e7\u00e3o era a mesma, mas o resultado era diferente. Porque quando se est\u00e1 sob press\u00e3o, gritam-nos, cometem-se erros, enquanto que com paz e harmonia, tudo acontece de forma diferente\u2026 A segunda coisa que um capit\u00e3o me disse quando embarcou uma vez foi sobre organiza\u00e7\u00e3o: como as mulheres s\u00e3o multifuncionais, enquanto pensavam na escota, na corda, na vela, acontecia uma coreografia muito boa e rica entre voc\u00eas, voc\u00eas que s\u00e3o met\u00f3dicas e nem precisam de falar.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”12px||13px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Amar-es-cuidar-el-Mar.webp” alt=”Amar es cuidar el Mar” title_text=”Amar es cuidar el Mar” align=”center” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”27px||2px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||-1px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Essa \u00e9 uma \u00f3tima pergunta, sim, porque quando as pessoas de outros lugares nos perguntam e dizemos que somos do Chile, respondem: “Ah, ent\u00e3o voc\u00eas sabem velejar.” Aqui, o nosso mar \u00e9 imenso. Primeiro, porque temos a Corrente de Humboldt, que est\u00e1 sempre presente. Em segundo lugar, temos muito vento, geralmente de 35, 40 ou 43 n\u00f3s, e tamb\u00e9m ondas enormes. De repente, olha em redor e pensa: “Estou no meio da tempestade perfeita.” \u00c9 por isso que, quando fazemos estas longas travessias, reduzimos as velas e, por vezes, nem sequer usamos velas… apenas um pequeno motor para deixar que as ondas e a corrente nos levem. Al\u00e9m disso, o fundo do mar \u00e9 muito rochoso e existem zonas pouco profundas com as quais \u00e9 necess\u00e1rio ter extremo cuidado.<\/span><\/p>\n A primeira parte \u00e9 profunda, mas perto da costa h\u00e1 muitas ilhas e estes bancos de areia que v\u00e3o surgindo, por isso temos de ter cuidado com as rochas, como esta e aquela\u2026 Se for 64 quil\u00f3metros mar adentro, obviamente n\u00e3o encontrar\u00e1 mais nada. Al\u00e9m disso, h\u00e1 muita ondula\u00e7\u00e3o; as ondas aqui s\u00e3o fortes, por isso n\u00e3o \u00e9 normal navegar num mar calmo como uma ch\u00e1vena de leite. Se vir que n\u00e3o h\u00e1 ondas, \u00e9 porque algo est\u00e1 errado. J\u00e1 naveguei no Mediterr\u00e2neo com a minha fam\u00edlia, num catamar\u00e3, e pensei: “Isto \u00e9 uma brincadeira, que tipo de navega\u00e7\u00e3o vamos fazer aqui?” (risos) porque \u00e9 t\u00e3o tranquilo. Aqui, navegamos ao frio, um frio de rachar! Vento, ondas, muito frio. Quando naveguei noutros lugares usando uma t-shirt, pensei: “Que estranho, navegar sem roupa!”. (risos) porque aqui s\u00f3 se v\u00ea os olhos. Apenas os seus olhos e nada mais. \u00c9 dif\u00edcil, mas tamb\u00e9m \u00e9 um bom local para aprender. Passa-se por um treino intenso, depois chega-se a um lugar diferente e tudo parece f\u00e1cil.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”8px||11px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Dotacion-completa.webp” alt=”Dotaci\u00f3n completa” title_text=”Dotaci\u00f3n completa” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”27px||3px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||11px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Sim, \u00e0s vezes diziam-nos: “\u00c9 t\u00e3o bom ver mulheres a velejar”, mas era como se diss\u00e9ssemos: “\u00c9 t\u00e3o bom ver homens a velejar”. N\u00e3o se trata de ser bonita ou feia, ou de velejar bem ou mal. Assim, de certa forma, quando uma capit\u00e3 entrava numa reuni\u00e3o com todos os capit\u00e3es experientes, olhavam sempre para mim como se dissessem: “O que \u00e9 que vais fazer?”. Mas mantive sempre um perfil discreto e dizia \u00e0s raparigas: “Vamos mostrar a nossa participa\u00e7\u00e3o com resultados”. S\u00f3 os resultados falar\u00e3o por n\u00f3s, sem gritaria, sem conversa de circunst\u00e2ncia, sem fingimentos. Por isso queria que vele\u00e1ssemos bem, trein\u00e1ssemos bem, para que pud\u00e9ssemos ter um bom desempenho. De repente, come\u00e7\u00e1mos a aparecer nos primeiros lugares. De regata, naveguei com o meu pai, ele no seu veleiro e eu neste. Ele chegou em primeiro e eu em segundo. H\u00e1 uma foto muito bonita dele com l\u00e1grimas nos olhos, como se estivesse a dizer: “Daisy, conseguiste!”. Aos poucos, fomos evoluindo e aperfei\u00e7oando a nossa t\u00e9cnica at\u00e9 sermos convidados para a Regata do Norte.<\/span><\/p>\n Sim, no Chile realizam-se duas grandes regatas em janeiro: uma em Chilo\u00e9, no sul, com a dura\u00e7\u00e3o de uma semana; e outra a norte, em La Serena. S\u00e3o os campeonatos nacionais. Assim, lev\u00e1mos o veleiro para l\u00e1; foi a nossa primeira viagem longa, uma regata de 43 horas, incrivelmente dif\u00edcil, mas uma grande experi\u00eancia, porque fic\u00e1mos em primeiro, terceiro e quarto lugar, competindo contra barcos grandes com a sua pr\u00f3pria hist\u00f3ria. No final, quando o campeonato terminou, fic\u00e1mos em terceiro. N\u00e3o consegu\u00edamos acreditar; at\u00e9 a CNN me ligou (risos). Dos 60 barcos que participaram, apenas dois tinham tripula\u00e7\u00f5es femininas. O resto era todo masculino. O mais importante foi termos conseguido sensibilizar as pessoas para um desporto como a vela, porque o mar n\u00e3o conhece g\u00e9nero; n\u00e3o sabe se um homem ou uma mulher est\u00e1 a bordo de um barco.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_padding=”||11px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mujeres-del-Mar-de-Chile-navegando.webp” alt=”Mujeres del Mar de Chile navegando” title_text=”Mujeres del Mar de Chile navegando” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”27px||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||9px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Aconteceu-nos sempre algo de muito estranho: quando est\u00e1vamos a velejar, sent\u00edamos como se o meu pai estivesse l\u00e1. Tinha falecido cinco meses antes dessa regata. Uma vez, por exemplo, perdemos o vento, pelo que come\u00e7\u00e1mos a cham\u00e1-lo. Brinc\u00e1vamos a isso, e passados \u200b\u200b10 minutos, o vento voltava e a vela enchia-se. Era uma coincid\u00eancia, mas acontecia a toda a hora. Eu estava a velejar e sentia isso, claro, mas sou filha dele, \u00e9 muito subjetivo. Mas isso tamb\u00e9m acontecia com as outras mulheres; n\u00e3o se sentiam sozinhas, como se houvesse algo ali, uma presen\u00e7a que nos acompanhava. A regata terminou no s\u00e1bado, e no domingo, um velejador que me pedia sempre trabalho moveu o barco. Mas, como j\u00e1 disse, este barco era do meu pai; as coisas dele estavam l\u00e1, a gravata, as medalhas. Pedi-o emprestado, mas era o barco dele. <\/span><\/p>\n Na viagem de regresso, come\u00e7ou a entrar \u00e1gua. Est\u00e1vamos a 60 milhas da costa. O capit\u00e3o come\u00e7ou a fazer chamadas de socorro e, tr\u00eas horas depois, conseguiram contactar a Marinha, obviamente com o motor a toda a velocidade, para trazer o veleiro para a costa. O veleiro come\u00e7ou a afundar-se \u00e0s cinco da manh\u00e3. \u00c0s oito, estava meio submerso, apenas com a popa acima da \u00e1gua. Os tr\u00eas tripulantes esperavam l\u00e1 em cima para serem resgatados. Os marinheiros chegaram, trouxeram as pessoas a bordo, foram-se embora e o barco afundou de imediato. Ligaram-me ent\u00e3o a contar o que tinha acontecido, que as pessoas estavam em seguran\u00e7a (o que era o mais importante), mas que o veleiro tinha afundado a uma profundidade de 1.000 metros e que era imposs\u00edvel recuper\u00e1-lo. Foi como dizer: “O meu pai queria ir para o fundo do mar”. Foi como se vos tivesse ensinado a velejar, incentivei-vos, agora a responsabilidade \u00e9 vossa, porque eu j\u00e1 n\u00e3o estarei aqui.<\/span><\/p>\n Sim, fiquei muito afetada. Mas quatro ou cinco amigos do meu pai telefonaram-me a dizer: “Sabes, este era o teu pai”, “Ele sempre gostou de fazer tudo em grande estilo”, “Ele sempre quis ser o centro das aten\u00e7\u00f5es”. Outros insistiram para que eu deixasse de velejar. Mas deu-me for\u00e7as para pensar: “Como \u00e9 que vou fazer isso ent\u00e3o?”. Quero navegar ainda mais, comprar um veleiro, trazer mais mulheres a bordo, com uma frota de Mulheres do Mar. Adorava que um dia tiv\u00e9ssemos 60 veleiros com homens e 60 veleiros com mulheres. No ano passado, por exemplo, naveg\u00e1mos num veleiro que um capit\u00e3o me emprestou, um Swan de 39 p\u00e9s. Fomos treinar… Quando isso aconteceu, ele disse-me: “Ei, Margarida, n\u00e3o podes parar de velejar. Vou emprestar-te o meu barco.” Isso \u00e9 imposs\u00edvel, ningu\u00e9m empresta um veleiro, ningu\u00e9m acredita nisso. <\/span><\/p>\n Este ano fic\u00e1mos em quarto lugar no Campeonato Nacional, tivemos um excelente desempenho tendo em conta que n\u00e3o est\u00e1vamos no nosso pr\u00f3prio veleiro\u2026 Agora estamos a pensar em que veleiro comprar, mas o movimento Mulheres do Mar est\u00e1 ativo, muitas pessoas est\u00e3o a observar-nos, especialmente raparigas, filhas de capit\u00e3es, que v\u00eam ter comigo e dizem: \u201cDaisy, para a minha filha \u00e9s a melhor.\u201d<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”12px||9px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n No passado s\u00e1bado, lan\u00e7\u00e1mos o nosso document\u00e1rio \u201cMulheres do Mar: Travessia do Norte 2025\u201d, que cobre toda a Travessia do Norte e termina com o naufr\u00e1gio do veleiro. A quest\u00e3o \u00e9 que n\u00f3s, as Mulheres do Mar, estamos \u00e0 procura de tudo; n\u00e3o vamos parar. Queremos ser um exemplo para as mulheres na vela. Tenho alguns projetos ambiciosos e ousados \u200b\u200b\u200b\u200bem mente: o primeiro \u00e9 ir at\u00e9 \u00e0 Ilha Juan Fern\u00e1ndez, uma bel\u00edssima travessia de 53 horas. Tamb\u00e9m queremos navegar do norte para o sul do Chile. Daqui a cinco anos, queremos navegar at\u00e9 ao Taiti, que \u00e9 o nosso objetivo final. Sinto-me privilegiada por ter ousado faz\u00ea-lo, porque tem sido dif\u00edcil, desde lidar com a minha pr\u00f3pria fam\u00edlia at\u00e9 conhecer outros capit\u00e3es. Aprendi a conquistar o respeito na comunidade n\u00e1utica. A melhor parte tem sido tamb\u00e9m a minha tripula\u00e7\u00e3o, que confia em mim, porque n\u00e3o h\u00e1 maior responsabilidade do que esta.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_padding=”30px||8px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” custom_margin=”||19px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n IG: https:\/\/www.instagram.com\/mujeresdelmarchile\/<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n N\u00f3s, na “Navegantes Oce\u00e1nicos”, agradecemos \u00e0 Daisy a colabora\u00e7\u00e3o nesta interessante entrevista e desejamos muita sorte ao entusiasmante projeto “Mulheres do Mar do Chile”.<\/span><\/p>\n Bons ventos e mares tranquilos. Estaremos a acompanhar voc\u00eas!<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/proteccion-web-con-ISSN.webp” alt=”protecci\u00f3n web con ISSN” title_text=”protecci\u00f3n web con ISSN” _builder_version=”4.27.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A capit\u00e3 e propriet\u00e1ria chilena apresentou no passado s\u00e1bado um document\u00e1rio que relata a sua aventura a bordo do Northern Crossing 2025. Falando da Pacific Nautical Brotherhood em Algarrobo, descreve a sua pr\u00f3pria hist\u00f3ria, que a levou a ganhar algumas das medalhas mais prestigiadas do seu pa\u00eds num projeto que visa incentivar a participa\u00e7\u00e3o das mulheres na vela.<\/p>\n","protected":false},"author":831,"featured_media":47874,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":"2"},"categories":[208],"tags":[],"class_list":["post-47908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas-com-os-navegantes","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nDaisy, como come\u00e7ou a velejar?<\/span><\/h2>\n
Como \u00e9 o \u201cVagabundo\u201d?<\/span><\/h2>\n
Como come\u00e7ou a competir em regatas?<\/span><\/strong><\/h2>\n
Acompanhavam-no regatas sempre?<\/span><\/h2>\n
O que aconteceu depois disso? Quando decidiu voltar?<\/span><\/h2>\n
Mas imagino que tenha tido de o reformar depois de tantos anos em terra firme\u2026<\/span><\/h2>\n
\u00a0O que aconteceu a seguir? Alguma destas mulheres tinha experi\u00eancia pr\u00e9via?<\/span><\/h2>\n
Quais foram as primeiras regatas em que competiram?<\/span><\/h2>\n
Como s\u00e3o os ventos, as correntes e as mar\u00e9s nesta regi\u00e3o?
Como se comportam?<\/span><\/h2>\nPensei que fosse profundo por causa da cordilheira\u2026<\/span><\/span><\/h2>\n
Num ambiente t\u00e3o sexista, imagino que tenham come\u00e7ado a v\u00ea-los de forma diferente\u2026<\/span><\/h2>\n
Soube que a Regata do Norte \u00e9 um dos eventos de vela mais importantes do pa\u00eds.<\/span><\/h2>\n
O que aconteceu ao veleiro depois disso?<\/span><\/h2>\n
Conseguiu continuar a navegar ap\u00f3s um naufr\u00e1gio t\u00e3o impressionante?<\/span><\/h2>\n
Por fim, Daisy, quais s\u00e3o os seus pr\u00f3ximos planos?<\/span><\/h2>\n
Links:<\/span><\/h2>\n