[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”22px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”14px||7px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Mar\u00eda, Michel e Trist\u00e1n decidiram dar a volta ao mundo em seis anos. Mas, pelo contr\u00e1rio, viram-se a \u201ccircular pelo mundo\u201d, entre a Am\u00e9rica, a Europa e a \u00c1frica, numa viagem que os marcou para sempre. Depois de cinco anos a visitar tr\u00eas continentes e a viajar pelos mares a bordo de um Beneteau Oceanis 42.3, questionam-se sobre o porqu\u00ea de comer, dormir, conhecer os pr\u00f3prios medos ou limites, procurar mantimentos ou ancorar num porto s\u00e3o a chave mais importante para tomar boas decis\u00f5es quando se realiza uma viagem atrav\u00e9s das \u00e1guas.<\/strong><\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”3px||6px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Velero-Liberte-le-Ocean.webp” align=”center” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”||7px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||9px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Mar\u00eda San Emeterio e Michel Gendron partiram para dar a volta ao mundo, a bordo de um veleiro, em seis anos. Mas, pelo contr\u00e1rio, viram-se a \u201ccircular pelo mundo\u201d, entre a Am\u00e9rica, a Europa e a \u00c1frica, numa viagem que os marcou para sempre. \u201cA nossa \u00e9 a hist\u00f3ria de uma fam\u00edlia que navega como qualquer outra\u201d, repetiu-me Mar\u00eda, como um mantra, quando lhe disse que queria saber como come\u00e7aram esta viagem, como foram as suas viagens ou como se sa\u00edram com um adolescente a bordo e o resto da fam\u00edlia longe. No entanto, finalmente conect\u00e1mo-nos para falar sobre esta hist\u00f3ria de S\u00e3o Francisco do Sul, em Santa Catarina, no Brasil, depois de passarmos pela Argentina e pelo Uruguai, onde – por enquanto – ancoraram.<\/span><\/p>\n Na manh\u00e3 em que come\u00e7\u00e1mos esta conversa, comecei a rir quando vi, no ecr\u00e3, para minha surpresa, uma gata, a Nami, que viaja h\u00e1 dois anos com a fam\u00edlia: j\u00e1 viajou por dois continentes porque a encontraram em Cabo Verde: “Trouxemo-la com cinco semanas, adaptou-se muito bem ao navio. J\u00e1 fez uma viagem atrav\u00e9s do Atl\u00e2ntico, caiu mil vezes na \u00e1gua, foge pelas escotilhas, gosta de passear pelas marinas, mas n\u00e3o gosta quero ficar em terra firme por muito tempo”, disse a mim mesmo. Agora, diz Mar\u00eda, gesticulando com o seu grande sorriso, juntamente com o seu focinho tigrado, embora esclare\u00e7a que quando navegam a menina usa o seu pr\u00f3prio arn\u00eas com corda salva-vidas.<\/span><\/p>\n A frota, para al\u00e9m deste curioso e simp\u00e1tico gato, \u00e9 completada pelo filho mais novo do casal, Trist\u00e1n. “Muitas pessoas pensam que viver num veleiro \u00e9 trocar uma casa por um barco. Eu tamb\u00e9m pensei isso. Depois de mais de quatro anos a viver no mar, entendi que a verdadeira mudan\u00e7a n\u00e3o foi o lugar onde vivo. Foi a pessoa em que me tornei”, diz Mar\u00eda, agora, do outro lado do ecr\u00e3. Depois de cinco anos a visitar tr\u00eas continentes e a percorrer os mares a bordo de um Beneteau Oceanis 42.3, criaram tamb\u00e9m uma escola imersiva onde, para al\u00e9m de cordas, velas e capacetes, se questionam porqu\u00ea comer, dormir, conhecer os pr\u00f3prios medos ou limites, ir buscar mantimentos ou ancorar num porto s\u00e3o a chave para tomar boas decis\u00f5es quando se realiza uma viagem atrav\u00e9s das \u00e1guas.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”7px||9px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Maria-Michel-2.webp” align=”center” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tristan.webp” align=”center” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”98px|||||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||13px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”Texto 1, 2 y 3″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Michel sempre gostou de velejar: tinha um pequeno veleiro no Lago Champlain, que fica entre os Estados Unidos e o Canad\u00e1. Teve isso durante dois ver\u00f5es e depois a vida que \u00e9 o dia a dia… Trabalhou como engenheiro em todos os projetos de ecologia e energia para o governo canadiano. Eu, que sou mexicano de nascimento, nunca andei de veleiro na vida: porque tamb\u00e9m sou da Cidade do M\u00e9xico: o mar est\u00e1 longe de n\u00f3s.<\/span><\/p>\n Um pouco antes da pandemia, em janeiro desse ano, os meus pais quiseram sair do M\u00e9xico: o sonho deles era viver em Espanha. O meu pai foi renovar a papelada para renovar o passaporte, foi tirar a fotografia, tiraram-lhe a imagem e, no momento em que se levantou, a aorta rebentou e ele caiu morto. Ent\u00e3o. Era a reforma dele, finalmente ia fazer o que queria, ir para Espanha, viver l\u00e1 e tudo mais… Fomos para a Europa para o funeral, para o enterro e quando regress\u00e1mos ao Canad\u00e1 confinaram-nos por causa do COVID-19 e eu, que tinha a minha empresa de casamentos e eventos, perdi 25 contratos numa semana. Quer dizer, tudo junto: o meu pai morreu, perdi todos os meus empregos. Lembro-me que o Michel j\u00e1 estava a trabalhar em casa porque tinha sido enviado do escrit\u00f3rio e eu disse-lhe: \u201cEsta \u00e9 a hora\u201d. Ele disse-me: \u201cBem, daqui a cinco ou seis anos lan\u00e7aremos\u201d. Mas detesto projetos lentos: \u201cN\u00e3o, em doze meses\u201d, retorqui.<\/span><\/p>\n O meu filho mais novo tinha oito anos. Mas tamb\u00e9m t\u00ednhamos a casa, o emprego, o neg\u00f3cio, os nossos outros filhos. Mas contei-lhe em doze meses. Doze. Nada de ir aos fins de semana, mas ficar e viver num veleiro.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||13px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”4px||10px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/BYT1dFRIlJU” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”||2px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||2px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”Texto 4, 5, 6 y 7″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n O Michel apresentou-me \u00e0 vela umas tr\u00eas vezes antes, mas era tudo muito tranquilo e cada um tinha o seu capit\u00e3o. A \u00fanica condi\u00e7\u00e3o que impus foi que trein\u00e1ssemos os tr\u00eas ao mesmo n\u00edvel, porque se algo lhe acontecesse, eu precisava de saber o que fazer para n\u00e3o depender a 100% dele, e se algo acontecesse a qualquer um de n\u00f3s, o Tristan tamb\u00e9m precisaria de saber. A COVID ainda estava a rolar, por isso, literalmente, tir\u00e1mo-lo da escola: todos os fins de semana \u00edamos para um barco de treino para aprendermos juntos. Acabou por demorar 19 meses, mas conseguimos as nossas certifica\u00e7\u00f5es de capit\u00e3o com forma\u00e7\u00e3o constante. Fizemos cursos de primeiros socorros, em locais remotos e selvagens, como se estiv\u00e9ssemos preparados para estar 48 horas sem ambul\u00e2ncia. Mas no Canad\u00e1, por exemplo, suturar uma ferida \u00e9 algo que est\u00e1 reservado apenas para os m\u00e9dicos: por isso, quando fizemos o curso, n\u00e3o nos puderam ensinar a suturar. Nessa altura, tinha um cliente que era neurocirurgi\u00e3o e ofereci-lhe um desconto no pacote de casamento se nos ensinasse a suturar. Ent\u00e3o l\u00e1 fomos os tr\u00eas, com os nossos p\u00e9s de porco, aprender a costurar (risos). O Tristan era muito novo para as provas, mas completou todo o treino. Ali\u00e1s, agora que tem quinze anos, passou ontem no exame internacional de VHF, pelo que tem oficialmente a certifica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n Compramos no Marketplace.<\/span><\/p>\n N\u00e3o, estava tudo fechado no Canad\u00e1 devido \u00e0 COVID, e o navio estava nos A\u00e7ores. Se viaj\u00e1ssemos para o ver, o governo exigiria que fiz\u00e9ssemos uma quarentena de 40 dias num hotel escolhido por eles ap\u00f3s o regresso. Fizemos amizade com os propriet\u00e1rios, que tamb\u00e9m eram canadianos, e, atrav\u00e9s de v\u00e1rias videochamadas de duas ou tr\u00eas horas, combin\u00e1mos visitar o navio. Tinha sido anunciado para venda h\u00e1 apenas 10 minutos quando os contactei.<\/span><\/p>\n Para Michel, era importante poder percorrer todo o barco sem bater com a cabe\u00e7a. Tamb\u00e9m queria poder dormir com os p\u00e9s esticados. Para mim, por outro lado, uma das caracter\u00edsticas inegoci\u00e1veis \u200b\u200b\u200b\u200bera que fosse luminoso: temos bastante luz. Eu n\u00e3o queria um barco escuro, parecido com uma gruta. Pretend\u00edamos tamb\u00e9m um barco que j\u00e1 tivesse feito travessias oce\u00e2nicas para que suportasse todo o equipamento. Inicialmente quer\u00edamos um Leopard 50, que \u00e9 um catamar\u00e3, mas quando vimos os milh\u00f5es de zeros no pre\u00e7o, dissemos que n\u00e3o. Temos quatro filhos e pensamos: “Quando as crian\u00e7as vierem, teremos o pr\u00f3prio quarto para elas”, mas depois pensamos: “Talvez s\u00f3 venham uma vez por ano…”. Se um dia vierem todas com as namoradas e tudo mais, alugamos um barco maior. Assim, alug\u00e1mos um Beneteau Oceanis 42.3. T\u00ednhamos decidido vender a nossa casa: conseguimos faz\u00ea-lo numa semana, em parte devido \u00e0 COVID e atrav\u00e9s do Marketplace, uma vez que os propriet\u00e1rios eram da Alemanha, mas iriam viver para o Canad\u00e1.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”1px||12px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Maria-y-Michel-en-compania.webp” align=”center” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”||11px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||9px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”Texto 8, 9 y 10″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Oferecemos-lhes boleia, mas eles recusaram. T\u00eam agora 23 e 24 anos, n\u00e3o s\u00e3o assim t\u00e3o velhos, mas disseram-nos: “N\u00e3o, esquece” (risos). Tinham apenas 18 anos na altura, idade em que se pode fazer o que se quiser e n\u00e3o se vai viver a 12 metros dos pais, n\u00e3o, obrigado (risos). Foi dif\u00edcil, mas aceit\u00e1mos. Finalmente compr\u00e1mos o barco em maio, mas s\u00f3 o vimos em outubro, quando zarp\u00e1mos com um bilhete s\u00f3 de ida, sem data de regresso, do Canad\u00e1. Mas na Europa e na Am\u00e9rica do Norte, nunca se compra um veleiro sem uma inspe\u00e7\u00e3o, por isso \u00e9 reconfortante, porque quando o inspetor veio, providenci\u00e1mos para que testasse tudo, com o relat\u00f3rio do casco abaixo da linha de \u00e1gua e da parte superior do casco.<\/span><\/p>\n Tivemos de esperar oito meses porque n\u00e3o era a melhor altura para atravessar o Atl\u00e2ntico Norte. Entretanto, habitu\u00e1mo-nos, pois as nossas aulas tinham sido no Rio S\u00e3o Louren\u00e7o (que tem os seus desafios, com mar\u00e9s de 15 metros, pelo que as correntes s\u00e3o muito fortes, e \u00e9 preciso um atlas de correntes, que \u00e9 preciso usar para al\u00e9m de ler as cartas n\u00e1uticas). Assim, em junho, fizemos finalmente a nossa primeira travessia, dos A\u00e7ores para Vigo. Fomos apanhados na nossa primeira tempestade, uma de for\u00e7a 9-10 na escala de Beaufort durante 36 horas, logo na nossa primeira travessia oce\u00e2nica. A previs\u00e3o era de 25 n\u00f3s. Chorei todas as l\u00e1grimas que pude… ambos perdemos sete quilos, e eu n\u00e3o consegui dormir nada porque todos os barulhos eram estranhos. Eu disse-lhe: “Quando l\u00e1 chegarmos, vamos vender o barco, voltar para o Canad\u00e1 e come\u00e7ar tudo de novo”. O Michel n\u00e3o me respondeu (risos). Um homem muito s\u00e1bio.<\/span><\/p>\n Quando cheg\u00e1mos \u00e0 costa, encontr\u00e1mos uma flotilha de velejadores franceses muito experientes. Quando viram que quer\u00edamos navegar pelo Mediterr\u00e2neo, disseram-nos que \u00e9ramos demasiado inexperientes para irmos sozinhos e ofereceram-nos uma viagem de barco para aprendermos com eles durante todo o ver\u00e3o. Foi maravilhoso. Sempre que avan\u00e7\u00e1vamos, se fic\u00e1ssemos para tr\u00e1s, eles voltavam para nos perguntar por que n\u00e3o est\u00e1vamos a alcan\u00e7\u00e1-los, verificar as velas, dizer-nos para fazer isto, fazer aquilo\u2026 Um deles era psicoterapeuta e n\u00e3o posso negar que fiquei traumatizado com a tempestade. Foi dif\u00edcil, mas ajudou-me imenso.<\/span><\/p>\n Em setembro, eles seguiram para Fran\u00e7a, e n\u00f3s fomos at\u00e9 \u00e0 fronteira em Bilbau. Da\u00ed, descemos para Vigo e depois para sul, at\u00e9 Lisboa, onde come\u00e7aram os ataques das orcas. Um barco franc\u00eas, id\u00eantico ao nosso, afundou um dia depois de l\u00e1 termos passado. Navegar por ali foi muito stressante: n\u00e3o sa\u00edamos \u00e0 noite, tom\u00e1vamos todas as precau\u00e7\u00f5es poss\u00edveis, mas toda a costa portuguesa era muito complicada devido \u00e0s dif\u00edceis condi\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda do porto.<\/span><\/p>\n Por isso, decidimos ir para a Madeira, onde pass\u00e1mos cerca de oito meses nas quatro ilhas. Descemos at\u00e9 \u00e0s Can\u00e1rias (onde n\u00e3o estivemos tanto tempo) e depois at\u00e9 Marrocos, onde estivemos quase dois meses. Foi incr\u00edvel; fomos at\u00e9 \u00e0 fronteira norte de autocarro. Foi a\u00ed que decidimos que quer\u00edamos ficar mais tempo, porque n\u00e3o t\u00ednhamos visto muita coisa, conhecido muitas pessoas ou vivido muito da cultura\u2026<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”4px||3px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Liberte-le-Ocean-at-anchor.webp” align=”center” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”||3px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||4px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”Texto 11 y 12″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Percebemos que a volta ao mundo que plane\u00e1vamos fazer daqui a seis anos n\u00e3o era l\u00f3gica, pois t\u00ednhamos de chegar a algum lado, ancorar e partir no dia seguinte. Assim, decidimos velejar pelo mundo. Por isso, depois de Marrocos, regress\u00e1mos \u00e0s Can\u00e1rias para fazer a manuten\u00e7\u00e3o do barco e, a partir da\u00ed, naveg\u00e1mos at\u00e9 Cabo Verde, onde fic\u00e1mos durante nove meses: foi lind\u00edssimo. Explor\u00e1mos todas as ilhas, fizemos amizade com os habitantes locais e aprendemos muito sobre a sua cultura: foi incr\u00edvel. A partir da\u00ed, toda a gente ia atravessar o Atl\u00e2ntico para as Cara\u00edbas, ent\u00e3o pens\u00e1mos: “Se formos embora, nunca mais conseguiremos voltar”. Em vez de irmos para oeste, fomos para leste. De Cabo Verde, atravess\u00e1mos para o Senegal, naveg\u00e1mos por todo o Rio Central, mas decidimos ir ainda mais para sul e fomos para a G\u00e2mbia. Naveg\u00e1mos um pouco pelo rio G\u00e2mbia e, a partir da\u00ed, algu\u00e9m nos falou da Guin\u00e9-Bissau. Foi lindo: as aldeias eram muito pequenas, com cerca de uma d\u00fazia de casas, e como \u00e9ramos brancos, tivemos de pedir autoriza\u00e7\u00e3o ao chefe para entrar.<\/span><\/p>\n No in\u00edcio, todas as crian\u00e7as tinham medo de n\u00f3s; escondiam-se. Mas assim que nos viam, vinham a correr e caminhavam de m\u00e3os dadas pela ilha. Foi incr\u00edvel; as pessoas s\u00e3o maravilhosas. Nadamos no mar, e disseram-nos que nem sequer molhavam os p\u00e9s, porque estava cheio de tubar\u00f5es, que n\u00e3o s\u00e3o nada simp\u00e1ticos. Na praia, t\u00ednhamos de patinar, n\u00e3o de andar, porque havia muitas raias manta enormes, e podiam picar. N\u00e3o se pode entrar sem guia, porque h\u00e1 mambas-negras, mambas-vermelhas e cobras. Um dia, est\u00e1vamos a passear com um desses guias, e ele disse “Shhh…” para estarmos quietos. Pensei que fosse uma cobra, mas atr\u00e1s dele vinha uma manada de hipop\u00f3tamos a uns cinquenta metros de dist\u00e2ncia: eram uns vinte, lindos, gigantescos. De seguida, prosseguimos numa viagem muito dif\u00edcil e tivemos de pedir ref\u00fagio porque n\u00e3o consegu\u00edamos chegar \u00e0 G\u00e2mbia. Demor\u00e1mos dois dias a descer e quinze a voltar. A partir da\u00ed, abastecemos o barco para a travessia do Atl\u00e2ntico. Mas \u00c1frica guardou metade do meu cora\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n Uma das coisas que mais me impactou foi o seguinte: na Ba\u00eda de Hann, a leste de Dakar, encontra-se uma das regi\u00f5es costeiras mais polu\u00eddas de \u00c1frica. Costumava ser uma zona bonita, mas o governo fica com todo o dinheiro e toda a regi\u00e3o est\u00e1 cheia de lixo. Se estiver no barco, v\u00ea carca\u00e7as de ovelhas, pl\u00e1stico, lixo \u2014 tudo \u00e9 deitado ao mar. \u00c9 um desastre. N\u00e3o pode usar o seu bote ali porque n\u00e3o h\u00e1 onde parar na praia. As pessoas vivem em cabanas, mas h\u00e1 uma Piroga de um clube que vem buscar (um barco a remos). Atravessa-se uma ponte e h\u00e1 uma pequena cabana com um pescador que l\u00e1 vive: Sam. Eu costumava passar por l\u00e1 todos os dias: “Bom dia, Sam, como est\u00e1s?” Um dia come\u00e7\u00e1mos a falar mais e, a certa altura, ele convidou-me para tomar ch\u00e1. Mas ali, \u00e9 todo um ritual porque s\u00e3o sete esp\u00e9cies diferentes, e eles preparam \u2014 \u00e9 tudo pegajoso. Um dia, o Sam e eu est\u00e1vamos ali, no meio daquela praia, um verdadeiro aterro. Cheguei ao meio-dia e, \u00e0s cinco da tarde, ainda l\u00e1 estava, a conversar e a tomar ch\u00e1. Em muitos destes pa\u00edses, as pessoas usam an\u00e9is de cobre enormes que cont\u00eam um amuleto de prote\u00e7\u00e3o. S\u00e3o pe\u00e7as que passam de gera\u00e7\u00e3o em gera\u00e7\u00e3o, para toda a fam\u00edlia.<\/span><\/p>\n No dia em que est\u00e1vamos prestes a partir, disse-lhe que far\u00edamos outra viagem, e ele disse: “Antes de irem, por favor, venham ver-me, os tr\u00eas.” Fomos at\u00e9 \u00e0 praia para o cumprimentar, ele pegou na m\u00e3o de cada um de n\u00f3s e deu-nos o seu anel. “Este anel protege a minha fam\u00edlia desde o in\u00edcio. Dentro dele est\u00e1 o amuleto, por isso, como agora fazem parte da minha fam\u00edlia, quero que o guardem para que ele vos proteja durante toda a viagem.” N\u00e3o quisemos aceitar, mas foi t\u00e3o emocionante, t\u00e3o bonito, que ainda guard\u00e1mos o anel preso ao r\u00e1dio por sat\u00e9lite do veleiro. Mas depois disse-me que tinha um presente especial para mim: como tinha pescado bastante nessa semana, comprou repelente de mosquitos, porque s\u00e3o muito perigosos na Guin\u00e9. “Tudo o que vendi, porque a pesca foi \u00f3tima esta semana, foi para te comprar este repelente!” Adorei, porque n\u00f3s, ocidentais, convidamo-nos para as nossas casas e eu levo um len\u00e7o. Em \u00c1frica, quando pedimos autoriza\u00e7\u00e3o para entrar numa aldeia, o que o rei ou a rainha pedem s\u00e3o quilos de arroz para alimentar toda a aldeia. Juntam-se at\u00e9 que toda a comida acabe, ficam juntos at\u00e9 ao fim, mesmo que demore tr\u00eas ou quatro dias. Foi por isso que o Sam me deu algo que eu realmente precisaria na viagem.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”5px||11px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/KnoYquJ2BIA” admin_label=”V\u00eddeo travesia” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”||3px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||4px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”Texto 13 y 14″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Estivemos retidos durante seis dias no centro do ciclone\/anticiclone, na zona intertropical, com os ventos de norte e sul a abrandarem drasticamente: absolutamente nenhum vento. Tentamos sempre atravessar pela parte mais estreita, mas estava incrivelmente inst\u00e1vel. T\u00ednhamos um meteorologista a assistir-nos remotamente, dizendo para onde ir, para norte ou para sul. O problema era que era tudo ou nada, calma total. De repente, o vento soprava a 30 n\u00f3s, com rel\u00e2mpagos, trov\u00f5es e mar agitado. Est\u00e1vamos como uma meia numa m\u00e1quina de lavar roupa. Tudo estava a 38 graus Celsius, com ondas de tr\u00eas metros que de repente rebentavam contra o barco. N\u00e3o havia forma de abrir as escotilhas para ventila\u00e7\u00e3o. Num dia, percorremos 16 quil\u00f3metros, por exemplo; no terceiro dia, estava completamente exausto. Lig\u00e1mos o motor e vimos que Fernando de Noronha estava perto, mas s\u00f3 t\u00ednhamos 25 litros de gas\u00f3leo. T\u00ednhamos ainda 1.600 quil\u00f3metros para percorrer at\u00e9 Salvador, onde t\u00ednhamos planeado ancorar. <\/span><\/p>\n No final, demor\u00e1mos 16 dias. Pass\u00e1mos 48 horas na ilha, reabastecemos com gas\u00f3leo e fruta que faltava e, no total, de porto a porto, foram 22 dias de viagem. Depois fomos para Salvador e, de seguida, para o Rio de Janeiro. Nesta altura, disse ao Michel que queria fechar a minha empresa porque j\u00e1 n\u00e3o estava alinhada com os meus valores. Se um cliente me ligasse a dizer que tinha 50 mil d\u00f3lares para o casamento, depois de ver e viver o que pass\u00e1mos em \u00c1frica, isso era completamente fora da minha natureza. Cheguei a perguntar aos casais: “Porque \u00e9 que est\u00e3o a gastar tanto? Porque \u00e9 que n\u00e3o viajam?” (risos). Mas t\u00ednhamos de ganhar a vida de alguma forma.<\/span><\/p>\n T\u00ednhamos conclu\u00eddo a certifica\u00e7\u00e3o naval da IYT Worldwide (International Yacht Training), mas, para al\u00e9m do curso em Londres, quer\u00edamos descobrir o que era necess\u00e1rio para nos tornarmos instrutores noutras partes do mundo. Est\u00e1vamos bem adiantados em tudo: contabilizavam os dias e as noites no mar, as milhas n\u00e1uticas navegadas; s\u00f3 nos faltavam alguns cursos de salvamento mar\u00edtimo e a certifica\u00e7\u00e3o de primeiros socorros da Cruz Vermelha. Assim, durante a pesquisa, descobrimos que ofereciam este curso no Rio de Janeiro e assim o fizemos: a partir desse momento, est\u00e1vamos certificados como instrutores.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”5px||4px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/tomando-sandia.webp” align=”center” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||8px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”Texto 15 y 16″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Uma das coisas que est\u00e1vamos a viver era que t\u00ednhamos todos os aspetos t\u00e9cnicos cobertos, mas faltava metade do c\u00edrculo: a outra metade necess\u00e1ria para que tudo funcionasse verdadeiramente estava ausente. Viver o dia a dia num veleiro, onde a embarca\u00e7\u00e3o se torna a sua casa, e n\u00e3o apenas para o fim de semana, envolve espa\u00e7o, conviv\u00eancia, coabita\u00e7\u00e3o, o cansa\u00e7o, as decis\u00f5es, tudo o que vem junto, incluindo o aspeto emocional. Eu queria dar cursos e continuar a viagem, por isso torn\u00e1mo-nos uma escola sat\u00e9lite, onde quer que estejamos no mundo… A quest\u00e3o, para concluir, era a seguinte: n\u00e3o importa qu\u00e3o bom capit\u00e3o seja, se o aspeto emocional ou psicol\u00f3gico n\u00e3o estiver completo, se n\u00e3o tiver conseguido descansar, alimentar-se adequadamente, se n\u00e3o conhecer os seus limites e n\u00e3o for honesto consigo mesmo por n\u00e3o estar no controlo do barco ou por medo, n\u00e3o tomar\u00e1 boas decis\u00f5es. Ofereceram-nos cursos online, mas n\u00e3o: estou convencido de que \u00e9 preciso vivenciar a experi\u00eancia.<\/span><\/p>\n As nossas viagens de veleiro s\u00e3o estadias de 10 dias a bordo do nosso veleiro, pensadas para quem quer aprender a velejar, ganhar confian\u00e7a ou simplesmente descobrir como \u00e9 a vida a bordo antes de embarcar no seu pr\u00f3prio projeto. A grande diferen\u00e7a \u00e9 que n\u00e3o se trata apenas de fazer um curso. Durante estes dias, vive connosco e participa na vida real do barco: vela, manobras, decis\u00f5es, organiza\u00e7\u00e3o, refei\u00e7\u00f5es, imprevistos \u2014 em s\u00edntese, o dia a dia. Trabalhamos com um m\u00e1ximo de duas pessoas de cada vez, o que nos permite adaptar totalmente a experi\u00eancia ao n\u00edvel e aos objetivos de cada um. Recebemos todos, desde iniciantes completos at\u00e9 aqueles que j\u00e1 t\u00eam alguma experi\u00eancia, mas ainda n\u00e3o se sentem independentes.<\/span><\/p>\n Para n\u00f3s, o mais importante \u00e9 que saia n\u00e3o s\u00f3 com mais conhecimento, mas tamb\u00e9m com mais confian\u00e7a para tomar as suas pr\u00f3prias decis\u00f5es no mar. Existe tamb\u00e9m a op\u00e7\u00e3o de obter uma certifica\u00e7\u00e3o internacional IYT durante a viagem, caso este seja um dos seus objetivos. Algu\u00e9m me disse: “Passar dez dias convosco equivale a dois ou tr\u00eas anos de teoria.” As aulas duram seis horas por dia, mas quando terminam, \u00e9 preciso verificar as amarras, cozinhar, ir buscar gas\u00f3leo \u2014 continua-se a aprender. As pessoas est\u00e3o muito felizes; j\u00e1 tivemos pessoas de todo o mundo a vir obter a certifica\u00e7\u00e3o internacional. \u00c9 completamente diferente de uma sala de aula ou de um audit\u00f3rio, porque \u00e9 preciso confrontar tudo com a realidade. H\u00e1 quem me diga: “Tenho o curso de comandante, tenho o meu pr\u00f3prio barco, mas n\u00e3o me atrevo a sair sozinho.”<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_4,1_2,1_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”4px||2px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/navegantesoceanicos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tristan-pescando.webp” align=”center” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_padding=”||12px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_divider divider_weight=”3px” _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” custom_margin=”||10px|||” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”Texto 17 y 18″ _builder_version=”4.27.8″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\nComo foi o seu in\u00edcio na vela?
Como surgiu a ideia de viver a bordo de um veleiro para viajar pelo mundo?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\nO que aconteceu ent\u00e3o?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Quantos anos tinham os seus filhos nessa altura?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Mas nunca tinha estado num veleiro antes?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Com o confinamento, como encontraram o navio?\u00a0 <\/em><\/strong><\/span><\/span><\/h2>\n
N\u00e3o viajaram para v\u00ea-lo?<\/em><\/strong><\/span><\/span><\/h2>\n
Que caracter\u00edsticas desejavam que a casa tivesse para l\u00e1 poderem viver?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
O que disseram os seus filhos mais velhos sobre esta aventura?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Quando come\u00e7aram a sua jornada?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
O que aconteceu a seguir?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
E o que aconteceu?<\/em><\/strong><\/span><\/span><\/h2>\n
Imagino que ter\u00e3o mil hist\u00f3rias para contar…\u2026<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Como foi a travessia do Atl\u00e2ntico?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Como \u00e9 que resolveram isso? <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Porque \u00e9 que acha que uma licen\u00e7a de capit\u00e3o ou comandante n\u00e3o o qualifica para navegar pelos oceanos do mundo, e que as emo\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m precisam de ser tidas em conta?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Nesta mesma linha de racioc\u00ednio, sobre o que s\u00e3o as viagens que empreendem no seu navio?<\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n
Para aqueles de n\u00f3s que acompanhamos o seu perfil regularmente, uma das coisas que mais me chamou a aten\u00e7\u00e3o foi a forma como a sua experi\u00eancia de se deslocar pelo mundo se transformou. <\/em><\/strong><\/span><\/h2>\n