Test PY. UT 1. Seguridad en la mar (4)

Test parcial de Patrón de Yate. UT 1.

20 Preguntas frecuentes sobre Seguridad en la mar

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UNIDAD TEÓRICA 1. SEGURIDAD EN LA MAR

La altura metacéntrica es:

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UT 1. Seguridad en la mar.

Si usted, como patrón de yate, se encuentra navegando en zona 1, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA respecto al equipo de seguridad que debe llevar a bordo?

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Si en un buque trasladamos verticalmente un peso fijo hacia arriba:

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En caso de ser de noche y tener que utilizar una señal visual de emergencia con el mayor alcance posible, ¿cuál de las siguientes opciones sería la más recomendable?

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¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

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En caso de tener que abandonar la embarcación, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA:

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En caso de que la balsa salvavidas vuelque, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA:

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En relación a los aros salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?:

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Indique cuál de las siguientes medidas, con respecto al rescate con helicóptero, NO se encuentra entre las recomendadas por Salvamento Marítimo en su página web:

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Durante la maniobra de rescate mediante helicóptero ¿Qué NO se debe hacer?

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De las señales visuales siguientes, aquella que debe arder uniformemente con una intensidad lumínica media de 15.000 candelas como mínimo y un periodo de combustión de al menos un minuto es:

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¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

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Un buque presenta equilibrio estable cuando:

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Se quiere corregir una escora a babor y aumentar la altura metacéntrica para que el buque sea más estable. ¿En qué dirección se debe trasladar un peso situado en la cubierta principal?

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El centro de gravedad del barco:

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Las balsas salvavidas inflables irán en una envoltura que:

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Los baldes contra incendios no podrán emplearse para:

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En el supuesto de ser rescatados por un helicóptero de Salvamento Marítimo, antes de la llegada del mismo deberemos contactar con sus tripulantes:

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Indicar cuál de las acciones siguientes ES CORRECTA, al permanecer en una balsa salvavidas a la espera de ser rescatado:

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Si tenemos que abandonar la embarcación, utilizaremos el VHF de la siguiente manera:

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