Utilizando uma estação de energia BLUETTI num veleiro

Introdução.

Um veleiro oceânico requer um sistema elétrico fiável, robusto e seguro, preparado para o ambiente marinho com elevada salinidade e humidade, e que forneça energia suficiente para alimentar todos os equipamentos do barco.

Normalmente, um veleiro possui um circuito elétrico de corrente contínua (CC) de 12 volts (ou, em alternativa, 24 volts), com uma bateria dedicada exclusivamente ao arranque do motor do barco (semelhante ao arranque de um automóvel) e, pelo menos, uma bateria de serviço utilizada para alimentar os restantes equipamentos do barco (luzes, frigorífico, equipamento de navegação e comunicação, piloto automático, etc.).

Estas baterias de motor e de serviço de 12 volts (ou 24 volts) podem ser carregadas a bordo do veleiro com o alternador do motor, painéis solares ou vários tipos de geradores (os mais comuns são diesel, eólico ou hidrogénio).

Para poder utilizar equipamentos de energia CA (220 V CA) a bordo de um veleiro, se estiver atracado no porto, ligo o barco à energia da costa (220 V CA); enquanto se estiver a navegar, preciso de um inversor (para transformar os 12 V CC das baterias em 220 V CA) ou de um gerador a diesel.

Ter uma potente estação de energia portátil, como a BLUETTI, num veleiro pode complementar o nosso sistema elétrico e facilitar a utilização cómoda e simultânea de vários dispositivos de 5 V, 12 V e 220 V em qualquer situação.

Instalámos um dispositivo BLUETTI AC 180 a bordo do veleiro oceânico “Prince Azur” e, como desafio, testámo-lo durante uma viagem de vários dias. De seguida, veremos as principais características deste dispositivo, como o instalamos a bordo do veleiro, os métodos de carregamento e como o utilizamos no veleiro, para concluir com uma avaliação final deste desafio.

O capítulo inclui uma descrição em vídeo da instalação e utilização a bordo do veleiro, que pode ver abaixo:

Características gerais do BLUETTI AC 180

O BLUETTI AC180 é uma potente e versátil estação de energia portátil que integra um inversor de onda sinusoidal pura de 1800 W com uma bateria de lítio (LiFePO4) de 1152 Wh, um ecrã de controlo e diversos dispositivos eletrónicos internos para ajustar a carga e a descarga do equipamento.

O BLUETTI AC180 possui duas portas de saída de corrente alternada (CA) com uma potência de 1.800 W (até 2.700 W no modo Power Lifting), cinco portas USB (quatro USB-A e uma USB-C), uma tomada de isqueiro de 12 V/10 A e um carregador sem fios para dispositivos móveis compatíveis. Isto significa que oferece uma vasta gama de utilizações para todos os tipos de equipamentos elétricos e eletrónicos no nosso veleiro.

Quando se trata de recarregar, o BLUETTI AC180 também oferece muitas possibilidades. Suporta potência de entrada em corrente alternada (CA) até 1440 W e potência de entrada em corrente contínua (CC) até 500 W, permitindo que seja totalmente carregado em poucas horas ou progressivamente ao longo do dia.

Além disso, pode monitorizar o equipamento visualmente com o visor integrado ou com a aplicação BLUETTI com conectividade Bluetooth, que lhe permite monitorizar o estado do equipamento a bordo com um telemóvel a partir de qualquer ponto do barco e otimizar o carregamento e o consumo de energia de acordo com as suas necessidades.

Instalação a bordo de um veleiro.

O ambiente marinho é altamente salino e húmido, e o convés de um veleiro está altamente exposto a salpicos e intempéries, ondulações e arfagem, especialmente em mar agitado. Assim, é preferível escolher um local bem protegido dentro do veleiro para instalar o BLUETTI.

O salão do barco costuma ser um bom local; fica a meia-nau e é onde normalmente acontece grande parte da vida a bordo. É também o local que escolhemos para o BLUETTI AC 180. A circulação de ar deve ser garantida em ambos os lados do equipamento para facilitar o arrefecimento.

Perto do BLUETTI, colocaremos as tomadas CA (220 V) e CC (12 V tipo isqueiro), bem como os painéis solares, para carregar o equipamento da forma mais conveniente, dependendo da situação de navegação.

Como medida de segurança, é muito importante ligar a saída “GROUNDING” à terra do veleiro. No caso de um veleiro com casco metálico como o “Prince Azur”, ligaremos o ATERRAMENTO ao casco do barco.

Além disso, como em mares agitados o veleiro pode balançar e inclinar excessivamente, ou mesmo virar, o BLUETTI deve ser fixado e amarrado de forma segura para evitar danos no equipamento ou danos.

Usando BLUETTI a bordo de um veleiro.

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