Categoria: entrevistas com os navegantes

Esther Tejedor e Aurelio Muñoz estão atualmente a realizar a viagem “Volta ao Mundo Almirante Cervera”, por etapas, a bordo do seu veleiro “Tuvalu”. O projeto exigiu uma preparação meticulosa do seu veleiro, um Benetau Oceanis de 45 pés, para a navegação oceânica. Partilham a sua experiência nesta interessante entrevista (Parte I).

Esta jovem capitã cresceu a bordo de um veleiro clássico: o Rio da Prata. Após anos de abandono, ela decidiu reconstruir o barco do seu pai, com mais de 100 anos, contando com a habilidade de alguns dos melhores construtores navais da região. O seu feito de recuperar a história e as aventuras de um dos modelos fundamentais que revolucionaram a náutica na Argentina no início do século XX é notável: “Um barco de madeira é uma obra de arte.”

O capitão, natural de Rosário, inspirou-se no livro de Eduardo Rejduch de la Mancha para abandonar um emprego estável e um apartamento na cidade e comprar o seu primeiro veleiro, um H20, com o qual partiu em direção a Colónia, no Uruguai. Seguiram-se aventuras no Brasil, nas Caraíbas e, agora, como capitão de catamarã, até às ilhas Fiji. É a história de uma viagem que começou nas águas turvas da Ilha Charigüé, no Rio Paraná, e o levou a atravessar os oceanos do mundo, onde encontrou outro dos seus grandes mentores: Gerónimo Saint Martin.

Após ter adquirido um Saltram Saga 36, ​​um veleiro clássico com um historial comprovado em mar aberto, a Mara iniciou um extenso programa de renovação e preparação. Isto incluiu travessias oceânicas qualificatórias, treino de segurança e preparação meticulosa tanto dela como do barco para participar na Golden Globe Race, uma circum-navegação solitária que contorna os três grandes cabos do mundo. Ela conta-nos tudo sobre isso nesta fascinante entrevista.