Navegantes Oceânicos
Sítio Web de referência sobre tácticas de navegação e equipamento para a navegação à vela
“Navegantes Oceânicos” é uma web-editorial de conteúdos para os apaixonados pelo mar, sejam tripulantes, marinheiros, skippers ou armadores, que queiram saber mais sobre a navegação, como são os barcos, os melhores equipamentos e as tácticas e técnicas para os utilizar no mar em qualquer situação.
LIVROS ON-LINE SOBRE NAVEGAÇÃO
Publicação de novos capítulos de livros on-line
Orelhas de burro (wing and wing)
Navegar “wind and wing” (orelhas de burro) permite percorrer distâncias mais curtas e navegar eficientemente com ventos perto da popa; no entanto, exige certas precauções para manusear o pau de spinnaker em segurança e ter a flexibilidade e facilidade necessárias para reagir a uma mudança ou aumento da velocidade do vento. Neste novo capítulo do livro online “Manejo e regulação das velas”, vamos analisar algumas considerações que podem ajudar a melhorar a segurança em qualquer situação.
As correntes do Oceano Índico
Neste capítulo, descreveremos as diferentes correntes do Oceano Índico. No norte do Oceano Índico (fortemente afetado pelas monções), iremos destacar as diferenças entre os dois principais períodos do ano: a monção de nordeste (inverno) e a monção de sudoeste (de maio a outubro). No sul do Oceano Índico, as diferenças são menores ao longo do ano, uma vez que esta região é praticamente imune aos ventos das monções.
Cablagem do circuito elétrico de um veleiro
Neste capítulo do livro online “ELETRICIDADE A BORDO”, abordaremos os seguintes aspetos da cablagem do circuito elétrico de um veleiro: características específicas dos cabos no circuito elétrico de uma embarcação, fatores que afetam o dimensionamento dos cabos e a utilização de tabelas (e da calculadora no site Boathowto) para determinar a espessura de cada cabo.
Travessia do Estreito de Gibraltar num veleiro. Considerações de planeamento.
Considerações de planeamento para atravessar o Estreito de Gibraltar num veleiro: ventos predominantes (leste e oeste), condições do mar, correntes de superfície e marés, recomendações para um possível ataque de orcas e a rota a seguir.
Destaques dos nossos capítulos de livros on-line
Qualidades do capitão de um iate à vela
Descrição dos aspectos ou qualidades do capitão de um iate à vela: experiência de navegação, conhecimento profundo do iate, rapidez de decisão, capacidade de antecipação, liderança e criação de um bom ambiente a bordo.
Características da faca de marinheiro
Entre las cosas imprescindibles que hay que llevar en un velero destaca la navaja marinera. Sin embargo, a bordo, no sirve la típica navaja multiusos con múltiples mini-herramientas. La navaja marinera debe tener unas cualidades particulares, que veremos a continuación en este nuevo capítulo del libro on-line “BRICONAVEGANTE”; finalizando con una recomendación de un modelo de navaja en concreto.
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Tupac Amaru Sailing: “Acredito que restaurar um barco é a forma mais ecológica e sustentável de velejar hoje em dia.” Manu e Raul partilham o seu projeto e experiência nesta fascinante entrevista.
Patricio Gutiérrez: “Quando era criança, sonhava competir num Campeonato do Mundo, mas nunca imaginei que o iríamos vencer com um barco que eu próprio tinha desenhado.”
O projetista naval, licenciado em Arquitetura Naval pela universidade pública, sagrou-se Campeão do Mundo na Classe ORC 2 no campeonato realizado entre 5 e 14 de maio na Baía de Nápoles, em Sorrento, Itália. Estava a bordo do Katara, um monotipo PG390, propriedade de Julián Somodi e desenhado pelo próprio Gutiérrez, numa das mais prestigiadas regatas da vela internacional.
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A capitã e proprietária chilena apresentou no passado sábado um documentário que relata a sua aventura a bordo do Northern Crossing 2025. Falando da Pacific Nautical Brotherhood em Algarrobo, descreve a sua própria história, que a levou a ganhar algumas das medalhas mais prestigiadas do seu país num projeto que visa incentivar a participação das mulheres na vela.








