Suporte meteorológico terrestre durante a navegação oceânica.

Introdução.

Um veleiro oceânico deve ser autónomo em todos os aspetos, especialmente no que diz respeito à avaliação meteorológica diária. Para tal, deve dispor de equipamentos de navegação e comunicação robustos a bordo, com redundância suficiente em caso de potencial contingência ou avaria.

Além disso, o comandante e pelo menos um membro da tripulação (geralmente o navegador) devem ter uma vasta experiência na análise da situação meteorológica e conhecimento do equipamento e software utilizado para avaliar o tempo.

Ademais, quando um veleiro embarca numa viagem oceânica, por exemplo, atravessando o Atlântico, ter apoio em terra específico para análise meteorológica é uma garantia adicional que pode contribuir para a segurança da navegação.

Quem fornece este apoio meteorológico em terra tem a vantagem de não ter limitações de internet ou de largura de banda e a comodidade de o poder fazer confortavelmente em casa, com um computador, sem o stress que o movimento (balanço e arfagem) do veleiro pode causar.

Este apoio meteorológico fornecido em terra deve servir de backup ou confirmação da análise meteorológica realizada a bordo, onde o comandante toma todas as decisões relacionadas com a navegação e o manuseamento ideal das velas (reeking, etc.). Em caso de avaria de qualquer equipamento a bordo do veleiro, o apoio em terra será mais relevante.

A quantidade de informação que a equipa em terra envia ao veleiro dependerá do equipamento de comunicação (e da largura de banda) disponível. Se houver uma largura de banda elevada (por exemplo, com o Starlink), praticamente não haverá limitações. No caso do Iridium ou do Inmarsat, serão enviados e-mails com pequenos anexos, que podem ser descarregados a bordo.

Neste capítulo, iremos discutir algumas considerações sobre a informação que a equipa de apoio meteorológico normalmente analisa, prepara e envia ao veleiro. Veremos também alguns vídeos de um caso real de apoio prestado em terra a um veleiro oceânico que atravessou o Atlântico desde as Canárias até às Caraíbas e de volta à Europa.