Uma onda de 10 metros atingiu o veleiro Alegría Marineros, obrigando a uma paragem de emergência na África do Sul.
- A tripulação do Vertical Turn chega à Cidade do Cabo após 12 dias sem comunicação e 1.900 milhas náuticas navegadas em alto mar a 52º Sul.
Cidade do Cabo | 3 FEBRERO 2026
A expedição Vertical Round-the-World reporta uma paragem de emergência na África do Sul após ter sido atingida por uma onda gigante de 10 metros que se partiu na popa do veleiro Alegría Marineros no dia 19 de janeiro, às 22h00 UTC, na posição 52°S – 14°W. Navegavam entre icebergues com ventos de força de furacão e mar agitado (6 a 8 metros) na sua tentativa de alcançar o Círculo Polar Antártico.
Minutos antes do impacto, a tripulação tinha enviado uma mensagem tranquilizadora aos seus seguidores: a viagem à volta do mundo está a ser transmitida 24 horas por dia, 7 dias por semana, no seu canal de YouTube, e o ambiente no chat tinha-se intensificado devido à forte ondulação. Numa questão de segundos, o oceano mostrou a sua força.
“Com a segunda vaga, ficou tudo branco. Estávamos no mar”, relata Paula.
O golpe: sete segundos que alteraram os planos.
A onda varreu o convés e a água invadiu o salão. Houve dois grandes solavancos: o primeiro rasgou e partiu vários objetos no convés; o segundo, segundo a tripulação, provocou um momento de completa desorientação.
No momento do impacto, Paula e Ángel estavam no cockpit (a zona de trabalho do convés) e foram apanhados de surpresa pela água, sem conseguirem reagir. O Pedro (o capitão) descansava na sua cabine de popa e o Víctor na cabine de estibordo; ambos foram projectados para bombordo. Miguel, que dormia na proa, foi atingido na sua zona, embora tenha conseguido manter-se estável.
A expedição confirma que não houve feridos: toda a tripulação está de perfeita saúde.
Danos e perdas críticos
A colisão deixou o veleiro sem equipamento essencial para continuar a sua viagem à Antártida em segurança e manter as operações no mar. Entre os principais danos:
- Antena Starlink perdida → sem comunicação e, principalmente, sem acesso a informação meteorológica.
- Balsa salva-vidas arrancada da estrutura → um equipamento essencial para abandonar o barco em caso de emergência.
- Três painéis solares avariados → perda significativa de autonomia energética.
- A água inundou o salão (com pertences e livros a flutuar).
- Bimini (toldo) rasgado → perda de proteção no cockpit.
Partida para a Cidade do Cabo e 12 dias “como nos velhos tempos”
Perante a perda de sistemas essenciais, principalmente de comunicação, meteorologia e equipamento de segurança, a expedição decidiu abortar temporariamente o seu objetivo na Antártida e seguir para nordeste, em direção à África do Sul, para realizar reparações e reabastecer mantimentos.
“Em projetos como este, recuar não é render-se: é uma decisão tática. Tal como um alpinista regressa quando o risco ultrapassa os seus limites, aqui o mar dita as regras. Agora é tempo de reparar, reforçar e tentar novamente”, explica Pedro.
O navio chegou à Cidade do Cabo a 30 de janeiro, após 12 dias e 1.900 milhas náuticas sem comunicação ou informação meteorológica (aproximadamente 3.500 km). A tripulação descreve esta etapa como uma travessia “como antigamente”: sem boletins meteorológicos e sem possibilidade de transmissão, numa das zonas marítimas mais desafiantes do planeta, onde as tempestades rondam o continente antártico e as ondas podem atingir alturas extremas rapidamente.
Um projeto que já percorreu 10.500 milhas desde Castellón.
O Vertical Loop já navegou 10.500 milhas náuticas desde a sua partida de Castellón de la Plana (aproximadamente 19.450 km), uma distância comparável a atravessar o Atlântico de leste a oeste cerca de quatro vezes ou a uma viagem de quase metade da volta ao mundo ao longo da linha do Equador. No itinerário geral — que prevê a travessia de cinco oceanos — o troço a altas latitudes em redor da Antártida está entre os mais exigentes devido ao vento, às condições do mar e ao isolamento.
Próximos passos
Na África do Sul, a equipa irá concentrar-se em reparar o máximo possível e substituir componentes críticos para restaurar a segurança, a autonomia e a capacidade de navegação em alto mar. A expedição divulgará uma atualização adicional após uma avaliação técnica completa no porto.
VÍDEO DE LA OLA Y SEGUIMIENTO EN DIRECTO:
- Ver vídeo de la ola de 10 metros: VIDEO OLA
- Canal de YouTube en vivo 24/7: vueltavertical.com/virtual
- Web oficial: www.vueltavertical.com
- Hora Vertical: 18:00 UT (19:00 España) diariamente
PARA ENTREVISTAS O MÁS INFORMACIÓN:
SARA, apoyo de comunicación en tierra
comunicacion@vueltavertical.com
Tfno.: +34 614 379 580
Nós, na “Navegantes Oceánicos”, enviamos o nosso total apoio à Paula e ao Pedro, e a toda a equipa do Vertical Tour. Esperamos que consigam reparar e substituir os equipamentos danificados e perdidos na onda de 10 metros.
Boa sorte, bons ventos e mar tranquilo!
Estamos a acompanhar-vos!
