Um dos sistemas vitais de um veleiro é o sistema de direção, pelo que é fundamental inspeccioná-lo periodicamente (pelo menos uma vez por ano) e realizar a manutenção adequada para evitar avarias no mar, que podem ter consequências muito graves, especialmente quando se navega com mau tempo ou em situações difíceis.

Num veleiro, o sistema de transmissão do leme (para alterar o ângulo do leme em relação à linha central) é normalmente feito através de corrente e cabo, e em alguns barcos, inclui uma transmissão hidráulica. Por estar localizado abaixo do convés e não ser facilmente visível, tendemos a esquecê-lo até que surja um problema durante a navegação. Por isso, é importante incluí-lo na manutenção periódica, especialmente antes de uma viagem longa.

Vejamos um vídeo com um exemplo de uma avaria no sistema de direção de um veleiro (com transmissão por corrente e cabo), em que se solta uma das roldanas que guiam os cabos para o quadrante (que está preso ao leme), e como resolvê-lo.

De seguida, descreveremos as principais considerações para a manutenção do sistema de direção de um veleiro, incluindo a inspeção e afinação, a limpeza e a lubrificação, e a substituição periódica de componentes. Também disponibilizamos um link para um vídeo da EDSON que descreve estas etapas de manutenção.

Considerações sobre a manutenção do sistema de direção de um veleiro

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