Introdução​.

Hoje em dia, existem muitos programas de computador que auxiliam a navegação e fornecem previsões meteorológicas, os quais são muito úteis e serão abordados em capítulos futuros. No entanto, neste capítulo, iremos analisar uma ferramenta mais tradicional que, na minha opinião, continua a ser relevante e importante para os velejadores que planeiam uma travessia oceânica: as Pilot Charts (cartas náuticas de pilotagem).

O “Atlas de Pilot Charts ” é um conjunto de cinco volumes (ou publicações) de cartas, cada volume cobrindo uma região específica do mundo; seja, um oceano ou parte dele.

As Pilot Charts são concebidas para ajudar os marinheiros a selecionar o percurso mais seguro e rápido, tendo em conta a climatologia, a meteorologia e as condições oceânicas. Não são cartas destinadas à navegação propriamente dita; em vez disso, são uma ajuda ao planeamento de uma viagem, fornecendo informações sobre ventos, correntes e outras condições que podem ser esperadas em diferentes alturas do ano.

Os cinco (5) volumes do Atlas de Pilot Charts são os seguintes:

– Pub. 105. Atlas de Pilot Charts do Oceano Atlântico Sul.

– Pub. 106. Atlas de Pilot Chartss do Oceano Atlântico Norte.

– Pub. 107. Atlas de Pilot Charts do Oceano Pacífico Sul.

– Pub. 108. Atlas de Pilot Charts do Oceano Pacífico Norte.

– Pub. 109. Atlas das Pilot Charts do Oceano Índico.

Cada uma destas publicações tem uma página para cada mês do ano (total de 12 páginas) e apresenta informação estatística para cada região; estas informações são inestimáveis, pois foram compiladas ao longo de décadas.

Neste capítulo, examinaremos as informações mais importantes fornecidas pelas Pilot Charts (ventos e correntes predominantes, altura das ondas, dados sobre tempestades, ciclones e furacões, limites de gelo, etc.) com alguns exemplos práticos.

As Pilot Charts são publicadas em formato impresso e PDF. São gratuitas em formato PDF, e a primeira coisa que vamos ver é como descarregá-las da internet, para que as tenhamos sempre à mão e disponíveis no nosso computador de bordo.

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