El «Maxicat Victoria» a la espera de una buena ventana para su próxima salida
Monday, November 11, 2024.
El «Maxicat Victoria» sigue amarrado en el Real Club Náutico de Gran Canaria, en las Palmas de Gran Canaria, a la espera de una buena ventana de salida para el segundo tramo de la Ruta del Descubrimiento, el que une La Gomera y San Salvador, en Bahamas. «Tenemos muchas ganas de salir, pero la situación actual es que el alisio, que es el viento que corre en esta época del año, que empuja de África o de Europa para América y es el que usó Colón para hacer su primer viaje, está destruido.
Esto no se va a mover hasta más o menos el 27 de noviembre. El récord establecido es muy exigente y hay que esperar a una buena ventana de salida», asegura Alex Pella. Para conseguir batir el récord deberán realizar ambos recorridos en menos de 11 días, 7 horas y 40 segundos.
En el siguiente vídeo Alex Pella nos explica la situación meteo.
Ruta del descubrimiento
Esta ruta fue el primero de los cuatro viajes que hizo Cristóbal Colón. La expedición partió de Palos de la Frontera, en Huelva, el 3 de agosto de 1492, compuesta por tres naves: Santa María, Pinta y la Niña y divisó tierra firme, en la isla de San Salvador, el 12 de octubre de 1492. Comenzaba así uno de los hitos más grandes del mundo: el descubrimiento de un nuevo continente.
Desafío Victoria
Alex Pella y su tripulación ya han conseguido dos récords, el de ‘La vuelta a Menorca’, batido en abril con un registro de 5 horas, 4 minutos y 57 segundos y el de «La Vuelta a España», en julio, en 4 días, 17 horas, 14 minutos y 46 segundos.
España ha sido, históricamente, la mayor potencia marítima y la gran exploradora del planeta azul. Hace 500 años, la expedición española iniciada por Magallanes y completada por Elcano, cambió el mundo. Inspirados en esta aventura de la historia, nace ‘Desafío Victoria’, un proyecto mayúsculo en el que se ha recuperado un barco legendario para revivir y disputar el mayor desafío oceánico de todos los tiempos: dar la vuelta al mundo hacia el oeste. El Maxicat Victoria es un mítico multicasco oceánico, construido en Francia, con una eslora de 33,5 metros, una manga de 17,5 metros y una altura del mástil de 42,6 metros.
Será un desafío deportivo, circular y global. Circunnavegar el planeta hacia el oeste no es sólo un reto humano y deportivo, sino también una carrera contrarreloj para cambiar nuestra mentalidad y el futuro del planeta. De ahí que el barco elegido para afrontar el reto sea reutilizado; las energías que lo impulsan renovables; la comida a bordo sostenible; el agua potabilizada; y su compromiso, de minimizar al máximo nuestra huella de carbono y los residuos generados a lo largo de todo el proyecto, innegociable.
Festina y Qualitas Energy sponsors de Desafío Victoria
La marca relojera Festina es patrocinadora principal y cronometrador oficial del Desafío Victoria desde el inicio. «En Festina nos unimos a este proyecto tan ambicioso no solo por el componente deportivo, sino también por su profundo compromiso con la sostenibilidad y el cuidado del medioambiente. Estamos orgullosos de que nuestros relojes sean testigos de la determinación de navegantes como el reconocido Alex Pella y marquen cada segundo de este gran reto”, afirma Miguel Rodríguez, fundador y presidente de Festina Group. Además, también apoya el proyecto, Qualitas Energy, plataforma global de inversión y gestión especializada en energía renovable, transición energética e inversión en infraestructura sostenible.
Fotografías Delphine Trentacosta
Responsable de comunicación Desafío Victoria:
Desirée Tornero
desiree@aguaysalcomunicacion.com
Más información en:
Desde «Navegantes Oceánicos» deseamos a Alex Pella y a todo el equipo del Desafío Victoria buenos vientos y mucha suerte en este intento de récord de la «Ruta del Descubrimiento», como paso previo al proyecto de vuelta al mundo a vela «Trofeo Oceánico ELCANO».
