Índice general de contenidos de Patrón de Yate (PY) en la web editorial «Navegantes Oceánicos». Enlaces a las unidades teóricas del Manual on-line en la web, exámenes de test, problemas resueltos paso a paso, vídeos descriptivos y cursos online en las modalidades de videoconferencia y tutorial. Atribuciones del Patrón de Yate y recomendaciones para preparar el examen teórico.

Descripción y recomendaciones de uso de chalecos salvavidas, arneses y líneas de vida, aros y balsas salvavidas, señales pirotécnicas, espejo de señales, bocina de niebla y reflector radar, extintores y baldes contraincendios.

Consideraciones a tener en cuenta para el rescate en un helicóptero, durante un naufragio, y descripción de la maniobra de rescate, del temario de Patrón de Yate y con información contenida en web de Salvamento Marítimo.

Meteorología para Patrón de Yate. Descripción de las isóbaras y del gradiente de presión, las características de un frente frío y cálido, el anticiclón y la borrasca, la humedad, los tipos de nubes, la niebla, formación y tipos de olas y las corrientes.

Esfera terrestre, latitud y longitud, formas de calcular la corrección total, rumbos, abatimiento y deriva, sistemas de posicionamiento por satélite (GPS), funcionamiento del radar, cartas electrónicas RNC y ENC, funcionamiento y clases de AIS.

Definición de la Corrección total (Ct) y explicación de las tres formas de calcularla: 1) Con la declinación magnética y el desvío de aguja, 2) utilizando una enfilación u oposición, y 3) observando la estrella Polar. Conceptos teóricos y ejemplos prácticos.

Segunda parte de la UT 4 Navegación Carta: Rumbos y distancias. Repasaremos la teoría sobre rumbos y abatimiento, y resolveremos varios problemas prácticos en la carta náutica, relacionados con rumbos y distancias, con y sin viento.

Repaso de conceptos teóricos y resolución de problemas prácticos en la carta náutica, para obtener la situación del barco con líneas de posición simultáneas: distancias, enfilaciones (u oposiciones) y demoras (verdadera, de aguja o marcación).

Explicación paso a paso de problemas prácticos en la carta náutica, para obtener la situación del barco con líneas de posición NO simultáneas: distancias, enfilaciones u oposiciones, y demoras (verdadera, de aguja o marcación).

Repasaremos los conceptos teóricos relacionados con corrientes (el triángulo de la corriente), y resolveremos paso a paso de forma detallada varios problemas prácticos en la carta náutica, en los que la CORRIENTE es CONOCIDA.

Resolveremos paso a paso en la carta náutica el problema en el que la corriente es DESCONOCIDA. En este caso, el objetivo es calcular la corriente en una zona, su rumbo e intensidad, en base a situaciones verdaderas obtenidas mediante líneas de posición y posiciones estimadas.

Conceptos sobre navegación de estima, y resolución de problema práctico paso a paso y gráficamente en la carta náutica. Partiendo de una situación y tras navegar a varios tramos, obtener la situación estimada con la carta náutica.

Repaso de conceptos teóricos sobre estima y loxodrómica, y resolución analítica mediante formulas de los problemas de loxodrómica directa e inversa. Resolución paso a paso de varios problemas frecuentes en los exámenes de Patrón de Yate.

Repasaremos conceptos teóricos sobre las mareas, el uso del “Anuario de Mareas”, y resolveremos paso a paso los dos tipos de problemas más frecuentes, el DIRECTO (cálculo de la SONDA en un momento dado) y el INVERSO (cálculo de la HORA en la que tendremos una determinada SONDA).