En este capítulo del libro on-line «Manejo y trimado de las velas» describiremos los elementos de control de la vela mayor: tensión de backstay, cunningham, driza, cunningham de baluma, pajarín, escota, carro de escota y contra de la botavara; y su empleo en diversas condiciones de viento.

Trimado de la vela mayor en detalle: importancia de los catavientos, el “twist, consideraciones sobre el trimado en ceñida, con el viento por el través y del través a popa; para vientos flojos, moderados y fuertes, y utilizando todos los elementos de control que disponemos en esta vela.

Nuevo capítulo del libro on-line «Manejo y trimado de las velas». Describiremos los dos tipos de spinnaker: simétricos y asimétricos (o gennaker), y las velas tipo “código CERO” y el spinnaker “para-sailor”. Características principales, rangos óptimos de viento de diseño y consideraciones generales sobre su empleo.

Describiremos los aspectos más importantes para el manejo con seguridad y el trimado del spinnaker simétrico: partes del spy, equipamiento necesario, preparación de la maniobra, izado, arriado, la trasluchada, el trimado, y finalmente el adujado del spy.

En este nuevo capítulo del libro online «Manejo y trimado de las velas» veremos los siguientes aspectos del spy asimétrico (gennaker): partes del gennaker, equipamiento necesario, preparación de la maniobra, izado y desplegado, la trasluchada, el trimado, arriado y adujado.