La rivalidad entre Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance, 1º) y Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA, 2º) continúa con toda su intensidad en los alisios en su 59º día en el mar. Por su parte, Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer, 6º) ha sufrido su segundo impacto en los últimos seis meses.
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Los últimos días de vientos suaves han sido frustrantes para los dos líderes de la Vendée Globe, pero los vientos más suaves han sido en realidad una oportunidad para que Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) y Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) encuentren tiempo para recargar sus energías y revisar tres veces sus barcos para la etapa final de regreso a Les Sables d’Olonne.
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Noa y Joseph son grandes apasionados de la navegación. Hace algo más de un año, dejaron atrás sus trabajos y la comodidad de la vida en tierra para comenzar la gran aventura de vida a bordo de un velero. Han navegado en su velero por todo el Mediterráneo, y se encuentran en plena aventura de cruce del Atñantico a vela. Comparten con nosotros en esta entrevista, su experiencia y los proyectos que tienen por la proa.
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Expansión y compresión. Estiramiento y rebote. El efecto elástico se observa a lo largo de toda la flota de la Vendée Globe. Principalmente está impulsado por la evolución y el calendario de los sistemas meteorológicos, especialmente en el tren de bajas presiones de los océanos australes, donde el viento viene del oeste, por detrás para la flota que viaja hacia el este.
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Hoy, martes 24 de diciembre, el «Maxicat Victoria» ha amarrado en su puerto base, en Dénia. Tras conseguir batir el récord de la Ruta del Descubrimiento, el pasado martes 10 de diciembre, Alex Pella y su tripulación vuelven a casa justo para celebrar la Navidad junto con sus familias.
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Desde «Navegantes Oceánicos» os deseamos Feliz Navidad, y que el año 2025 nos permita cumplir nuestros sueños, acompañados de la familia y amigos.
Buenos vientos y buena mar !
Los primeros se preparan para doblar el mítico Cabo de Hornos en la noche del 23 al 24 de diciembre, una entrega que servirá de regalo de Navidad tras unas semanas difíciles. Sus perseguidores, por su parte, esperan evitar por los pelos una depresión tropical, pero no un mar agitado y picado. Más lejos aún, los demás siguen luchando por cerrar las brechas, que se ensanchan y luego se estrechan a medida que cambian los sistemas meteorológicos.
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Dos días después de arrebatarle el segundo puesto a Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), Yoann Richomme, patrón del PAPREC ARKÉA, pisa los talones a Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance). A poco menos de 18 millas de Dalin, líder desde el 2 de diciembre, Richomme es sistemáticamente más rápido.
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Mientras que Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance), líder de la regata, tiene previsto pasar al Pacífico esta tarde o esta noche, y cruzar también el punto teórico de la mitad del recorrido de 23.890 millas náuticas de la 10ª edición de la Vendée Globe, muy al oeste -cerca de las islas Kerguelen-, los patrones de la segunda mitad de la flota de 38 barcos están luchando con las duras condiciones generadas por un duro sistema de bajas presiones.
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Y tras la escapada…. la remontada. Como sucede muy a menudo en el océano Antártico, las grandes escapadas provocadas por un sistema meteorológico rara vez se mantienen en la Vendée Globe y hoy las tornas han cambiado un poco más a favor de los que se encuentran inmediatamente detrás de los dos primeros patrones, el líder Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) y Seb Simon (Groupe Dubreuil).
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