Autor: Tamara Smerling

Esta joven capitana creció a bordo de un velero clásico: el Río de la Plata. Después de años de abandono decidió reconstruir el barco de su padre, con más de 100 años de antigüedad, de la mano y el oficio de unos de los mejores carpinteros navales de la región. La proeza de rescatar la historia y las aventuras de uno de los principales modelos que inició el Yatching a principios del Siglo XX en la Argentina: “El barco de madera es una artesanía”.  

El capitán rosarino se inspiró en el libro de Eduardo Rejduch de la Mancha para dejar un trabajo estable y un departamento en la ciudad para comprarse su primer velero, un H20, con el que buscó cruzar hasta Colonia, Uruguay. Después le siguieron historias en Brasil, el Caribe y, ahora, como capitán de catamaranes hasta las Islas Fiji. La historia de una travesía que comenzó en las aguas marrones de la Isla Charigüé, en el Río Paraná, hasta surcar los mares del mundo donde se topó con otros de sus grandes maestros: Gerónimo Saint Martin.

María, Michel y Tristán se propusieron dar la vuelta al mundo en seis años. Sin embargo, por el contrario, se encontraron “dando vueltas por el mundo”, entre América, Europa y África, en una travesía que los marcó para siempre. Después de cinco años de conocer tres continentes y recorrer los mares a bordo de un Beneteau Oceanis 42.3, se preguntan por qué comer, dormir, conocer los propios miedos o límites, ir por provisiones o amarrar el ancla en un puerto son la clave más importante para tomar buenas decisiones a la hora de llevar adelante un viaje surcando las aguas. Nos lo cuentan en esta interesante entrevista.

Tupac Amaru Sailing: “Creo que restaurar un barco es la forma más ecológica y sustentable de ponerse hoy a navegar”. Manu y Raul nos comparten su proyecto y experiencia en esta apasionante entrevista.