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Creado en Por Juan González-Aller Lacalle

Examen Patrón de Yate. ABR-19. Módulo genérico.

Examen Patrón de Yate. Convocatoria ABR-19. Módulo genérico: 10 preguntas de seguridad en la mar y 10 preguntas de meteorología.

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UNIDAD TEÓRICA 1. SEGURIDAD EN LA MAR

¿En qué dirección se debe trasladar un peso situado en la cubierta principal si se quiere corregir una escora a estribor y aumentar la altura metacéntrica para que el buque sea más estable?:

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La fuerza de empuje se considera aplicada en:

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Al disparar verticalmente un cohete lanzabengalas con paracaídas, éste alcanzará una altura mínima de:

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Los chalecos salvavidas no se quemarán ni seguirán fundiéndose tras haber estado totalmente envueltos en llamas durante:

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Cuando se utilice una unidad de destrinca hidrostática en los medios de zafado de la balsa salvavidas, esta unidad soltará automáticamente la balsa:

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Para mantener la estabilidad, todas las balsas salvavidas inflables homologadas disponen de:

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Las balsas salvavidas se revisarán:

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En el caso de que sea necesario abandonar el buque por un peligro inminente, ¿cuál de las siguientes es la acción más adecuada?:

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Si nos encontramos en una balsa salvavidas y vamos a ser rescatados por un helicóptero, ¿cómo debemos proceder?:

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En caso de emergencia, ¿cuál de los siguientes aparatos transmite la señal distintiva del barco (MMSI) y permite su localización?:

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UNIDAD TEÓRICA 2. METEOROLOGÍA

Las nubes de convección se forman cuando:

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El punto de rocío se define como:

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Las Islas Canarias se caracterizan por ser una zona afectada durante todo el año por:

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Un viento donde es predominante el rozamiento y, por lo tanto, despreciable el resto de parámetros como puede ser el efecto de Coriolis se denomina:

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Cuando dos masas de aire entran en contacto, si el aire cálido de una depresión no toca el suelo y el aire polar de vanguardia es más frío que el de retaguardia se trataría de:

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El uso del psicrómetro a bordo nos permite predecir la formación de nieblas, éstas se formarán:

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Dependiendo del proceso de formación:

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Con respecto a las corrientes marinas:

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El “mar de viento” forma olas con:

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En relación al gradiente horizontal de presión:

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