Test Patrón Yate. UT 1. Seguridad en la mar (7).

PY. Test UT 1. Seguridad en la mar (7)

10 preguntas frecuentes sobre Seguridad en la mar en exámenes de Patrón de Yate

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1.

UNIDAD TEÓRICA 1. SEGURIDAD EN LA MAR

Para mejorar o aumentar la estabilidad de nuestra embarcación trasladando pesos a bordo, lo más adecuado será:

a) Desplazar el peso de cubiertas inferiores a cubiertas más altas

b) Desplazar el peso desde abajo hacia arriba, y desde proa hacia popa, ya que en popa suele estar el centro de gravedad

c) Desplazar el peso de cubiertas superiores a cubiertas inferiores

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

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2. El centro de carena:

a) Es el centro de gravedad del volumen sumergido del buque

b) Se halla en la misma vertical que el centro de empuje

c) Es el punto de aplicación del vector representativo del peso del buque

d) Las respuestas a) y b) son ambas correctas

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3. Cuando la distancia entre el centro de gravedad y el metacentro es nula, la embarcación se encuentra en:

a) Equilibrio estable

b) Equilibrio inestable

c) Equilibrio indiferente

d) Desequilibrio

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4. Señale la afirmación INCORRECTA sobre la altura metacéntrica:

a) Se dice que una embarcación tiene una gran estabilidad si posee una altura metacéntrica positiva muy grande

b) Con embarcaciones que tienen una altura metacéntrica positiva muy grande tendremos recuperaciones de escoras bruscas y rápidas

c) La altura metacéntrica depende de la distribución de los pesos a bordo

d) La altura metacéntrica es la distancia que hay desde el centro de carena hasta el metacentro, positiva hacia arriba y negativa hacia abajo

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5. El extintor portátil recomendado para apagar un fuego en el cuadro eléctrico de una embarcación será de:

a) Agua

b) Polvo químico

c) Espuma

d) CO2

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6. Para evitar la deshidratación en una balsa salvavidas es recomendable:

a) Evitar la sudoración y mantenerse a la sombra

b) Pescar y prensar las capturas bebiendo el líquido que rezuman

c) Destilar agua dulce a partir de agua de mar

d) Todas las respuestas anteriores son correctas

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7. Respecto al rescate desde un helicóptero y según la información publicada por Salvamento Marítimo, señale la afirmación que NO ES CORRECTA:

a) Todas las personas a bordo deben ponerse el chaleco salvavidas y estar atentos a las instrucciones que se les facilitarán desde el helicóptero

b) Si estamos esperando en un velero, arriaremos las velas y arrancaremos el motor

c) Si nos encontramos en una balsa salvavidas desactivaremos el RESAR para que no interfiera en las comunicaciones con el helicóptero

d) Si estamos en la balsa salvavidas usaremos el VHF portátil para guiarle usando la técnica de las horas en un reloj y siempre desde el punto de vista del helicóptero

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8. Antes de abandonar la embarcación y embarcar en la balsa salvavidas es importante llevar con nosotros:

a) La EPIRB

b) El reflector radar

c) Los efectos personales

d) La bocina de niebla

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9. Señale la afirmación INCORRECTA respecto a la utilización de la radiobaliza de localización de siniestros:

a) Se pueden utilizar en cualquier momento para comprobar que funcionan correctamente

b) Hay que prestar atención a las fechas de caducidad de las baterías y zafa hidrostática.

c) Emite señales de frecuencia satelitaria, que solo pueden ser recibidas por satélites

d) El dispositivo está preparado para activarse al contacto con el agua

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10. Si durante el inflado de la balsa salvavidas ésta quedara con la quilla al sol (volteada), ¿cuál de las siguientes operaciones podemos utilizar para voltearla?:

a) Colocarse a barlovento de la balsa y subir sobre la botella de aire comprimido. Tirar de las cinchas que cruzan la parte inferior de la balsa

b) Colocarse a sotavento de la balsa. Tirar de las cinchas que cruzan la parte superior de la balsa. Nos podemos ayudar de las balsas estabilizadoras

c) Colocarse a sotavento de la balsa y subir sobre la botella de aire comprimido. Tirar de las cinchas que cruzan la parte inferior de la balsa

d) Nos subiremos a la botella de aire comprimido que se encuentra sobre las cámaras de aire para ejercer mejor presión y tiraremos de las cinchas que cruzan la parte superior de la balsa