Creado por Juan González-Aller Lacalle

Test PER. UT 7. Maniobra y navegación (1).

Test PER. UT 7. Maniobra y navegación. Test Núm 1 de UT 7.

10 preguntas

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UNIDAD TEÓRICA 7. MANIOBRA Y NAVEGACIÓN

Los cabos que no imprimen ningún movimiento avante o atrás al virarlos son:

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UNIDAD TEÓRICA 7. MANIOBRA Y NAVEGACIÓN

Atracados de costado al muelle con corriente de proa, si queremos desatracar, el
último cabo a largar será:

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UNIDAD TEÓRICA 7. MANIOBRA Y NAVEGACIÓN

Estando atracados de costado a un muelle, si queremos desplazar o “correr” el buque hacia PROA debemos virar y lascar de los siguientes cabos:

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UNIDAD TEÓRICA 7. MANIOBRA Y NAVEGACIÓN

Por «amarrar por seno» se entiende:

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UNIDAD TEÓRICA 7. MANIOBRA.

Descripción de los efectos producidos al cobrar el esprín de proa estando el barco atracado de costado al muelle

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UNIDAD TEÓRICA 7. MANIOBRA Y NAVEGACIÓN

Amollar es:

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Si estamos atracados babor al muelle y tenemos una corriente de proa, el último
cabo a largar será:

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La acción de recoger los cabos a bordo, formando vueltas o cocas en la cubierta para que no se enreden y ocupen menos espacio, se denomina:

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Cuando un buque con hélice dextrógira (o de paso a la derecha) va con arrancada avante y da máquinas atrás con el timón a la vía:

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Un buque con hélice dextrógira va con arrancada avante. ¿Qué hace la PROA si se da máquina atrás con el timón a babor?:

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Al atracar en punta con viento fresco de costado, tal y como muestra la figura, los largos de popa es conveniente encapillarlos:

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