La expedición “Patagonia en Patín a Vela” alcanza el Istmo de Ofqui tras 35 días navegando por los canales de la Patagonia

Tras 35 días de navegación, la expedición Patagonia en Patín a Vela ha alcanzado el Istmo de Ofqui, uno de los pasos históricos y más emblemáticos para la navegación interior en la Patagonia chilena. La llegada a este punto marca una de las primeras grandes metas de la travesía, que busca unir Puerto Montt con Puerto Williams navegando exclusivamente a vela en embarcaciones tradicionales.

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Cualidades de una navaja para un velero

Entre las cosas imprescindibles que hay que llevar en un velero destaca la navaja marinera. Sin embargo, a bordo, no sirve la típica navaja multiusos con múltiples mini-herramientas. La navaja marinera debe tener unas cualidades particulares, que veremos a continuación en este nuevo capítulo del libro on-line «BRICONAVEGANTE»; finalizando con una recomendación de un modelo de navaja en concreto.

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Theodora Prado hizo historia en la tradicional regata Cape2RioRace

Theodora Prado fué la primera mujer, en solitario, en completar esta regata tradicional que comienza en Ciudad del Cabo, África, y concluye en Río de Janeiro, Brasil. El recorrido de la icónica Cape to Rio Yacht Race –también conocida como South Atlantic Yacht Race— alcanza entre 3400 y 4500 millas náuticas y comenzó hace casi cincuenta años para alentar a los navegantes sudafricanos a intentar travesías oceánicas. 

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Los vientos del Atlántico Sur

LOS VIENTOS DEL ATLÁNTICO SUR: Circulación general, los alisios del SE, las calmas ecuatoriales y la Zona de Convergencia Intertropical (ITCZ), las calmas tropicales y los vientos variables, el cinturón de borrascas y sus frentes asociados con vientos predominantes del W, el pampero, los ciclones tropicales y los vientos polares.

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El Caribe Español 2025. Vídeo resumen.

VÍDEO RESUMEN del proyecto «El Caribe Español – 2025» organizado por «Navegantes por la Historia», para recordar los éxitos de la historia de España, y realizado por el velero «Badum» patroneado por Josian Morales. Tras zarpar de Las Palmas de Gran Canaria en enero de 2025, visitó los puertos de San Juan de Puerto Rico, Santo Domingo, Santiago de Cuba, La Habana y San Agustin. En la travesía oceánica de regreso realizó una parada en Orta (Azores) antes de arribar en España a finales del mes de mayo de 2025, con todos los objetivos cumplidos.

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Orejas de burro

Navegar a «orejas de burro» nos permite recorrer menos distancia y navegar eficazmente con vientos cerca de la popa; pero requiere tomar ciertas precauciones que nos ayuden a manejar el tangón con seguridad y tener flexibilidad y facilidad de reacción ante un role o aumento del viento. En este nuevo capítulo del libro online «Manejo y trimado de las velas » veremos unas consideraciones que nos pueden ayudar a mejorar la seguridad en cualquier situación.

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Vuelta Vertical alcanza el Círculo Polar Antártico tras dos meses de travesía

Paula Gonzalvo y Pedro Jiménez navegan en directo 24/7 por el Atlántico Sur en condiciones extremas, aproximándose a los icebergs y las aguas más desafiantes del planeta. Tras recorrer 14.000 kilómetros desde Castellón, la expedición llega a los 50 aulladores con temperaturas bajo cero y borrascas continuas. El velero Copérnico se adentra en zona de icebergs tras detectar el primer hielo de la expedición.

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El Salón Náutico Internacional de Barcelona se alía con los puertos deportivos para impulsar su proyección

El Salón Náutico Internacional de Barcelona y la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (Marinas de España) han llegado a un acuerdo de colaboración para potenciar la participación y visibilidad de estas instalaciones en la edición 2026 del certamen líder de la náutica española, que se celebrará del 14 al 18 de octubre en el Port Vell de la capital catalana.

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Sistema de agua dulce de un velero

Aspectos clave del sistema de agua dulce en un velero: tanques, circuito de agua dulce con bomba eléctrica de presión, agua caliente, agua potable, circuito de agua dulce con bomba manual/de pie, la ventilación de los tanques y el circuito de agua de mar para el fregadero.

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Federico Waksman: “En la Mini Transat terminas aprendiendo de tus propios límites”

Federico Waksman fue el primer representante de Uruguay, el primer sudamericano y el séptimo navegante no francés en proclamarse vencedor en una de las pruebas más difíciles de la navegación transatlántica en solitario: la 24ª Mini Transat en la división Serie, en 2023. El año pasado obtuvo el primer puesto en la Mini Fastnet, junto al francés Benoît Marie, frente a las costas Irlandesas. Federico nos comparte su experiencia en esta interesante entrevista.

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