ESQUEMA ELECTRICO DE UN VELERO – CASO REAL
CONSIDERACIONES GENERALES
Se trata de un velero de 32 pies (FIRST-32) con un motor NANNI de 30 CV.
El barco dispone de 2 baterías, una para arranque de motor y otra para alimentar los servicios del barco.
EQUIPOS DE CARGA DE BATERIAS
El barco dispone de los siguientes equipos para cargar las baterías:
– Alternador del motor del barco.
– 2 Paneles solares.
– Un cargador 230V-AC / 12V-DC para conexión a la toma de corriente del pantalán.
EQUIPOS DE CONTROL DE CARGA DE BATERIAS
– Regulador carga en el alternador del motor.
– Regulador de carga en el cargador 230V/12V.
– Regulador de carga a la salida de los paneles solares.
– Separador de carga con diodos, con objeto de independizar la carga de las baterías.
– Controlador Victron-702, con las siguientes funciones:
* Batería de servicios: monitorización de intensidad de carga y descarga, voltaje, potencia consumida y potencia restante.
* Batería de motor: monitorización del voltaje de la batería.
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Autor del artículo: Gabriel Prohens
