Examen PNB. JUN 22.

1.

UNIDAD TEÓRICA 1. NOMENCLATURA NÁUTICA

Si estamos fondeados y la cadena o la línea de fondeo está perpendicular a la línea de flotación (es decir, llamando verticalmente), se dice que:

2. Nuestra embarcación está inclinada a una banda. Al eliminar dicha inclinación estamos:

3. Las piezas metálicas delgadas o las barandas de madera que corren a una y otra banda de las escalas, de la toldilla, del castillo, de un puente, etc., para servir de apoyo se denominan:

4. Mirando desde popa hacia proa, el giro de una hélice levógira es:

5.

UNIDAD TEÓRICA 2. ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO

Indique cuál de los siguientes tenederos es el más adecuado para fondear:

6. ¿Qué quiere decir que un ancla garrea?

7.

UNIDAD TEÓRICA 3. SEGURIDAD EN LA MAR

Señale la afirmación correcta:

8. Cuando se capea un temporal con una embarcación:

9. Señale la respuesta correcta, en relación con la maniobra de búsqueda cuando no se ve al náufrago:

10. En navegación con niebla:

11.

UNIDAD TEÓRICA 4. LEGISLACIÓN

En relación a la protección de las praderas de posidonia oceánica, ¿qué respuesta es correcta?:

12. Indique qué respuesta es correcta sobre la obligación del capitán de un barco de prestar auxilio a otra embarcación:

13.

UNIDAD TEÓRICA 5. BALIZAMIENTO

(De acuerdo con el apartado 5.1 del temario de conocimientos teóricos en vigor, las preguntas sobre marcas laterales se refieren a la Región de Balizamiento A)

¿Cuál de las siguientes marcas se utiliza para indicar el centro de un canal?:

14. Avistamos una boya en forma de castillete, que en la parte superior tiene un cono con el vértice hacia arriba (el resplandor del sol no permite distinguir el color). Se trata de:

15. Una marca emite una luz blanca centelleante continua. Se trata de una marca:

16. Una marca emite una luz blanca que está dos segundos encendida y dos segundos apagada, y así sucesivamente. Se trata de una marca:

17. ¿Cuál es la marca de tope de una marca lateral de bifurcación, canal principal a estribor?:

18.

UNIDAD TEÓRICA 6. REGLAMENTO DE ABORDAJES

Si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable:

19. ¿Cuál de las siguientes configuraciones de luces corresponde a un buque de propulsión mecánica de 60 metros de eslora?:

20. Un buque de vela está alcanzando a otro buque de vela, ambos a la vista el uno del otro. En este caso:

21. Un velero de 20 metros de eslora está fondeado. Durante el día debe exhibir:

22. Un buque de propulsión mecánica y un buque dedicado a la pesca, que están a la vista el uno del otro, navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje. En este caso:

23. ¿Cómo se denomina la luz blanca que se coloca lo más cerca posible de la popa, de forma que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, 67,5 grados contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque?:

24. En condiciones de visibilidad reducida, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque en navegación que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque:

25. Un yate de 20 metros de eslora está navegando a vela, propulsándose al mismo tiempo con la máquina. En el contexto del Reglamento de Abordajes, tiene la condición de:

26. Un buque de propulsión mecánica ve por su través de babor la luz de costado verde de un buque, que se aproxima con riesgo de abordaje y que no exhibe más luces. En este caso:

27. En un dispositivo de separación del tráfico, ¿se puede entrar en una zona de separación?