Test PNB / PER. UT 1. Nomenclatura Náutica. Publicado por Juan González-Aller Lacalle | Ene 19, 2020 | Examen PER, Examen PNB | 0 | Creado en December 06, 2019 Test PNB / PER. UT 1. Nomenclatura Náutica Test con preguntas frecuentes de Nomenclatura Náutica. 1 / 20 UNIDAD TEÓRICA 1. NOMENCLATURA NÁUTICAA las piezas generalmente metálicas o de madera, dispuestas verticalmente quedan soporte a los pasamanos se les llaman: Guardamancebos Barandillas Candeleros Ninguna de las respuestas anteriores es correcta 2 / 20 UNIDAD TEÓRICA 1. NOMENCLATURA NÁUTICAAl dar atrás, el giro de una hélice levógira es: En sentido de las agujas del reloj, mirando desde proa hacia popa En sentido de las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa En sentido contrario a las agujas del reloj, mirando desde popa hacia proa Las respuestas a) y c) son correctas 3 / 20 UNIDAD TEÓRICA 1. NOMENCLATURA NÁUTICAEn la figura de la hélice, ¿cómo se llama la parte señalada?: Núcleo Eje Pala Capacete 4 / 20 UNIDAD TEÓRICA 1. NOMENCLATURA NÁUTICA En la figura del timón, ¿cómo se llama la parte señalada? Guardín Limera Mecha Caña 5 / 20 UNIDAD TEÓRICA 1. NOMENCLATURA NÁUTICASi tenemos una vía de agua, ¿con cuál de los siguientes medios podremos sacar elagua que entre a bordo?: Con la bomba de achique Con los grifos de fondo Con las lumbreras A través de los manguerotes 6 / 20 Si en un buque de dos hélices, mirando hacia proa, la hélice de babor es levógira yla de estribor dextrógira, las hélices son: De giro abatible Si la de estribor es a la derecha o dextrógira se considera que es como una hélice de giro dextrógira Si la de babor es a la izquierda o levógira se considera que es como una hélice de giro levógira De giro al exterior 7 / 20 La banda opuesta a aquella por la que recibimos el viento se denomina: Banda de Barlovento Banda de Adrizamiento Banda de Sotavento Ganando Barlovento 8 / 20 La bocina es: El núcleo de la hélice. La pieza donde están acopladas las palas de la hélice. La sirena del barco. El orificio del casco por donde sale el eje de la hélice. 9 / 20 El ancla de cuatro brazos terminados en uña se denomina: Ancla de rezón. Ancla Danforth. Ancla de Cepo. Ancla de Arado. 10 / 20 Las zonas del costado donde la manga va disminuyendo para cerrar y formar la popa del barco, se denominan: Aletas Líneas de crujia Amuras. Través 11 / 20 Los manguerotes sirven para: Agarrarnos y no caer por la borda o una escalera Ventilar un espacio del buque Iluminar con luz natural un espacio del buque Permitir la salida del agua que ha embarcado en cubierta 12 / 20 La diferencia entre los calados de popa y proa se denomina: Alteración Asentamiento Arrufo Asiento 13 / 20 El bloque o pieza sobre el que se montan las palas de una hélice se llama: Capacete Núcleo Bocina Eje 14 / 20 Cuando estamos levantando el fondeo y el ancla está fuera del agua sinobstáculos se dice que: Está a la pendura Ha zarpado Está clara y libre Está a pique 15 / 20 La maniobra de virar progresivamente la cadena del ancla para subirla a laembarcación se denomina: Zarpar el ancla Poner el ancla a la pendura Levar el ancla Filar el ancla 16 / 20 El orificio por el que el eje del timón atraviesa el casco se denomina: Guardines Limera Mecha Pala 17 / 20 La parte del casco que está por debajo de la línea de flotación se denomina: Línea de crujía Obra viva Francobordo Obra muerta 18 / 20 Si estamos inclinados a la banda de Estribor se dice que: Estamos poniendo el barco en calados iguales Estamos apopados a Estribor Estamos adrizando el barco a Estribor Estamos escorados a Estribor 19 / 20 A la mayor distancia transversal del barco medida por fuera del forro (incluido elespesor de la chapa de ambos costados) se le denomina: Manga Manga máxima Manga con el forro Anchura 20 / 20 Cuando sacamos el ancla de su estiba y la dejamos colgando lista para fondear, sedice que el ancla: Llama a pique Está virada Está a la pendura Ha zarpado Tu puntación es Restart quiz
